アクア3号：２号に比べパワフル、カロッツェリアWifi

手元にきて、３カ月のアクア３号.
２号と比べ、アクセルを踏んだ時の加速
体感的にすぐわかるパワフルさ.
すぐわかるのは、ヘッドライトの光度.
2号に比べ、圧倒的に明るい.　

ワタクシ的には、17インチよりも、やはり16インチのほうが乗り心地が良い.

アクアのスタッドレスはBSブリザック.
冬支度を整えています.

一方、アルファードはYTアイスガード.
クラウンは燃費が悪いので、スタッドレスの履き替えはなし.

仕事柄、早朝より、テレ東 WBSを拝見しておりますが、放送時間までには寝てしまうので、オンデマンドに切り替えるため、カロッツェリアwifi購入.　この設定はすんなり終わりますが、動画・音声を流すのは、やはり便利。
しかし、一度、切れると復旧させるのに四苦八苦.　試行錯誤の結果、Wifiのおき場所は、滑り止めマットを敷いて、ダッシュの真ん中にて ようやく安定.

電源は、シガーソケット.
アクア2号は シガーソケット1個なので、アダプターを購入.　
・左から 2号用.
・真ん中のUSB-C用アダプターはアクア3号用.
・右はアルファード用.
どのクルマでも　ダッシュの真ん中でのWifiは安定.　ワタクシ的には便利なアイテム.

1カ月で2500キロ走ったアクア2号.
AM7:30　海老名SA.
最新のアクア3号より、よく乗っています.
高速の燃費表示は30キロオーバー.
満タンでの航続距離表示は、アクア3号より100キロ少ない600キロ台.

東名周辺から見れる 早朝のMt.Fujiはどこから見ても美しい.

一般道でのアクア2号の燃費は、純正タイヤで24キロ.　アクア3号はスタッドレスタイヤ装着で24キロ.（純正タイヤの2キロ落ち）
アスリートVのガソリン代に比べ、アクアは半減.

来年の4月まで、履き続ける　ブリザック.
乗り心地もよい.