りゅう＠京都のブログ一覧

この間 は、左側のファンネルを装着しましたが．．．
今日は、右側（運転席側）にもファンネルを装着しました！
(*^ー゜)b

コレで、左右　とも　ファンネル装着！
やっと左右が揃いました！！
Ａ＾-＾；）





これで、エンジンルームにフレッシュエアーを今まで以上に取り込めるはず！！
明日からは、走行中にエンジンルームの温度の推移をチェックしたいと思います！
（ウチの車は、エンジンルームに温度センサーを取り付けていて、車内から温度チェックが出来ます。）
エンジンルームの温度が、（コレを付けた事で）どれぐらい変化するのか？？？
今から楽しみです！！
（＠＾＾＠）





そうそう！！
これは余談ですが．．．


実は今日、西院のスー●ーオー●バッ●スで、ファンネルの取り付けなどの作業をしてたんですけど．．．

なんと！なんと！！！
今日も　ＣＯＯＬくん　に会いました！！
今週、２度目！！！（汗）
Ａ＾-＾；）

こんな奇遇な事も有るんですねぇ～！！！
あまりにも　サプライズ　過ぎて、今日はビックリしてしまいました。（汗）

ダクトホースは、ＢＩＬＬＩＯＮ ＡＩＲ ＤＵＣＴ を使ってるんですけど．．．
やはり、長期間の使用では、スレやキズなどで破れてしまってる部分も有ったり．．．
（;´▽｀lllA``

結構、振動や熱で痛むもんなんですねぇ～！！！
やっぱり、たまにはダクトホースも点検しないといけませんね。（汗）



で！！
耐熱テープを巻き直して、エンジンルームに再取り付け完了！
(*^ー゜)b


リフレッシュ！！

耐熱テープで巻き直したエアーダクトは新品並みの美しさ！！
コレで、エンジンルームに今まで以上にフレッシュエアーを取り込めるようになったはず！！

ダクトホースを外して見直してみると．．．
ホースは、熱でボロボロになっていました。（汗）

部分的には、ダクトの一部が破れて、穴が開いていたり．．．
たまには、ダクトホースも点検しないといけませんね。
Ａ＾-＾；）
今回、チェックしてなかったら、ダクトホースの効果、半減したまま（穴が開いたまま）使用してた事になります。（汗）



で！！
ごぉ～っつう久しぶりに、右側のダクトを２本とも耐熱テープを巻き直しました。
(*^ー゜)b

いい感じに完成！
コレで、今まで以上にエンジンルームにフレッシュエアーを導入出来るはず！！
d(´∀｀*)

この間から、実はずぅ～～～っと不調だったＡＤＩＣ。



電源が入ったり、入らなかったり．．．
エンジンを消すまでは動作していたのに、またエンジンをかけ直したら、ＬＥＤが点灯しない状態になったり。
(ー_ー；)



土曜日、そして本日（今日は、会社を定時の１８時に終わって速攻で帰宅！）と、エンジンルームを開けたり、車内の配線を確認したり．．．
付属の配線図と（自分の車の）配線とを何度も何度もニラメッコ！（汗）
Ａ＾-＾；）

．．．で！
本日、修正を１つ加えました。（汗）





恐る恐る．．．イグニッション　ＯＮ！
．
．
．
．
．
．
．
．
．
．
．
．
．
．
．
．
．
．
．

ＡＤＩＣ　の　ＬＥＤ　点灯！！！
(*^ー゜)b


成功かもぉ～！！！

２６日の水曜日．．．
もうあと３日ですねぇ～！！！(笑)
ワクワクぅ～～～～～～～～！！
♪～(￣ε￣；)

で！
安全に楽しく走る為に．．．
ブレーキパッドの交換をしました。


新品装着ぅ～！ (笑)


コレで、スパ西浦では思いっきりブレーキが踏める！
(*^ー゜)b


今から、当日の走行ラインを頭に描いて．．．
イメトレしときまぁ～す！！！(笑)