りゅう＠京都のブログ一覧

運転席の内装を剥がすと．．．
写真の様なモノが！！！！　＼(◎o◎)／


皆さんご存知でした？（汗）


僕、ココがこんな風になっていたなんて！！
知りませんでしたぁ～～～～～～～！！！




で！
この分部が、ペダルのゲタに当るように作られてたんです！！！





こんな風になってたなんて．．．
内装を剥がすまで気付きませんでした。（汗）
Ａ＾-＾；）




アクセルペダルのゲタの角度が、なんとピッタリと！！！
数ミリのズレも無く！！！！
すげぇ～～～～～～～～～～～～～～～～～！！！！

やっぱり、１２Ｃ　の車には、１２Ｃ　のペダルが合うように作られてるんですねぇ～！！！（驚）
＼(◎o◎)／




やはり、知識も無く（自分の車を全て知り尽くした訳でも無いのに）安易に（１２ＳＲのペダルの方がカッコ良くてヒールアンドトゥがやり易そうだから．．．って言うだけで）ペダルを交換するのはあきませんね。（汗）
（;´▽｀lllA``




からくりオーナーのおっしゃってた意味が、やっと分かりました。（汗）
（ー_ー；）


自分の安易に行ったパーツ交換が、いかにバカげていたか．．．
ようやく分かりました。（反省、おおいに反省）




で！！
ペダルを１２Ｃ　のに付け直しました。（汗）
いや、ペダルを元に戻しました。↓
Ａ＾-＾；）



コレで、僕のＭＡＲＣＨは、やっと１００％アクセルワークを生かせるようになりました。（汗）


はぁ．．．
最初から１２ＳＲのペダルなんかに交換しなきゃ良かった．．．
Ｏ（￣□￣；）

さて、昨日の話の続きです。
昨日の僕のブログにコメント下さった皆様、ありがとうございます。　m(＿ ＿；)m

まず、違い 「その１．」 がコレです。

見て頂いたらすぐに分かると思います。
ゲタの先のカットされてる部分の角度が違うんです！
分かりますよね？



１２ＳＲのアルミペダルは、少し左下の部分が高くなるように加工されています。
ノーマル１２Ｃのペダルは、逆に左下の部分が低くなるようにナナメにカットされているのです！

コレには僕も気付きませんでした。（汗）
（;´▽｀lllA``

この角度の違いが、実は大きな違いだった事に気付いた時は、本当に 「目から鱗が落ちた」 ような気持ちになりました。

＼(◎o◎)／　＼(◎o◎)／　＼(◎o◎)／

ブログには書いていませんでしたが．．．
実は、今日まで１２ＳＲ用のアクセルペダルを付けていました。

写真の左がご存知の通り１２ＳＲ用のアルミペダル
右が１２Ｃ用のプラスチック？塩ビ？製のもっさいペダル。

実は、見た目以外に大きな違いが有ったんです。（汗）
僕、からくりはうす　のオーナーに言われるまで、ソレに気付きませんでした。




皆さんは、この２つのアクセルペダルの大きな違いをご存知ですか？
Ａ＾-＾；）

素材の違い、全長の違い、大きさの違いでは有りません。
もっと他の部分が全く違うんです！！！


僕．．．
アクセルペダルを外して、手にとって二つをジックリ見比べてみて．．．

その時にやっと　からくりオーナーがおっしゃってた意味が理解できました。
サスガです。

ほんま、オーナーは凄いです！！！
ＭＡＲＣＨの事、良くご存知です！！！

からくりオーナーの鋭い指摘に、僕、やっと気付きました！！！
（気付くの遅すぎる．．．とか言わないでぇ～～～～～～～～～～～～！！）



この違いに気付いた僕は、右側の見た目もっさい方の１２Ｃ用のペダルを付け直しました。
Ａ＾-＾；）




気付いて良かった。（汗）
危ない、危ない！！！（汗）　（;´▽｀lllA``
やはり、からくりオーナーは、偉大です！！！

前回のブログで　シリコンホースの取替え　の事を書きましたが．．．

コレを付けるのを忘れてましたぁ～！（汗）
Ａ＾-＾；）



そう、ホースクランプ！
コレを付けておかないとねぇ～！！！！




気付いたから良かったけど．．．危うく、そのまま付けるのを忘れてしまうところでした。（汗）
危ない、危ない。（汗）
(ー_ー；)

しかし、ほんま今日は暑いっすねー！（汗）
車のエアコンぜんぜん効きません。（汗）

ちょっとコンビニに寄り道して体を内蔵から冷やします。（笑）