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skyman8080の"かっとびスカイライン" [日産 スカイライン]
リアディスクをDIXCEL TYPE FSに再交換
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もとは、サーキットでの冷却性能をアップしたかったので、「プラス20%の制動力」「PDタイプに比べ、摩擦係数が最大20%アップ!」くらいでいいか?と思って交換したのだけど、やはり、サーキットでの高温環境ではちょっと役不足?だったか?
もとは、サーキットでの冷却性能をアップしたかったので、「プラス20%の制動力」「PDタイプに比べ、摩擦係数が最大20%アップ!」くらいでいいか?と思って交換したのだけど、やはり、サーキットでの高温環境ではちょっと役不足?だったか?
カテゴリ : 足廻り > ブレーキ関連 > ローター交換
目的チューニング・カスタム
作業ショップ作業
難易度
作業時間12時間以上
作業日 : 2021年01月16日

プロフィール

「軽自動車ってこんなに良いんだ! http://cvw.jp/b/1982129/48486810/
何シテル?   06/15 08:36
skyman8080です。よろしくお願いします。 2022年に素晴らしき相棒のV37を売却してデリカD5を購入しました。 今までは赴任先(静岡)と実家(千葉...
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