ブレーキフルード交換やらかし編　リザーバータンクも2系統？

ラインは2系統なのは知ってた。知ってたよ、でもね、フロントやりながらよくみたらいつのまにか後ろ側だけ空じゃん！！
えっ？タンク内は隔壁があるの？？
MIN以下にしちゃダメなのはわかるけど、均等に減ると思ってたよ。
ギリギリの液面にして新しいフルード入れようとするじゃない？

無事、このあとアクチュエーターに空気が入りましてブレーキはスカスカです。
一応再度補充してライン内のエアは抜けましたが、少しアクチュエーターに空気が残っていることも考えられるので、GTSの出番です。
アクチュエーター内の詳しい構造はわからないけど、キーオンにはしていないので、ABS側には入っていないと良いけど
((((；ﾟДﾟ)))))))

おそらく、タンクもフロントとリアの2系統に分けて冗長させているのかな？
ただタンク側のトラブルって考えられるのかな？
GTSないとどうしようもないので、ここでは書きませんが、指示通り再度やってエア抜き完了です。おそらくエアは噛んでなかった。