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parl-siroの愛車 [メルセデス・ベンツ Cクラス セダン]

パーツレビュー

2023年4月9日

BELLOF Optimal LED Performance version2  

評価:
5
BELLOF OPTIMAL LED PERFORMANCE VERSION2
ヘッドライトのバルブは、一年前に交換したばかりではあったのですが。

新型車はHIDからLEDに移行した以上、何れ補修用のバルブもLEDに置き換わるという予想はしていました。予想外だったのはLEDの進化の速さ。

HIDの方が明るいと言われていた筈が最近では逆転。初期は別体だったドライバーユニットも一体化、キャンセラーも不要と装着も容易に。

配線の加工等要らず、バルブ交換だけで最新の明るさが入手できるのですから、ここは技術の進化を享受すべきと判断しました。


光量は確実にUPし、瞬時に6500KがMAXまで立ち上がるのはトンネルや高架下等で効果大に感じます。(加齢に伴い暗順応が鈍くなっていますのでなおさら有難く)

夜間の濡れた路面では、もう少しケルビン数を落とした方が視認性は向上するかもと感じますが、ファッション性との両立ではこの辺りが落しどころなのでしょうね。

冷却ファンの音が新たに加わりましたが、車内であれば気になりませんし、構造上やむを得ないと思います。

LED自体はHIDより長寿命ですが、バルブを構成する周辺部品の耐久性は装着車両との相性も絡んで未知数也。何かあれば、価格の理由の一つに違いない2年保証に頼ることにします。
  • 梱包を解いて、装着するLEDバルブを並べた図
  • LEDバルブとHIDバルブを並べた図

    発光点がほぼ同位置というくらいで、その他の構成は異なります
  • 右側ライトを交換後の図
  • 交換前後で比較。上のLEDが暗く映っていますが、運転席からの印象は逆。手前の影も走行中は気にならず
  • 6500Kともなると、クリアランス、ドライビングランプとの色違いは仕方なく・・・
定価27,500 円
購入価格24,318 円
入手ルートネットショッピング(Amazon)

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この記事へのコメント

2023年4月11日 8:21
ポン付けでLEDヘッドライト化できるのは、
いいですねぇ💯

私も1年半前にバルブ替えた際、HIDかLEDか悩みましたが、
結局チャレンジする勇気なく、安パイの「PHILIPS HID6000K」に落ち着いてしまいました😅
https://minkara.carview.co.jp/userid/3067332/car/2677319/6571280/note.aspx

そもそもD1Sは他種より価格が高いので、どーせ高いなら、もうちょい出してLED化もありですね。

現在のホワイトには満足してますが、見た目との両立を図ると、雨の日のアスファルト路面の視認性の悪さが…😖、
こればっかりは仕方なしですね。
コメントへの返答
2023年4月11日 20:54
灯火類は安全に直結しますので、配線加工等は避けたいと思っています。

私自身は、1年前の交換時にPHILIPSは考えたものの、LEDは選択肢に入れていなかったくらいで、その間の進化の速さに驚かされています。
D1SのHIDは新製品も期待薄ですし、価格面では既にLEDの方が割安と映っています。

視認性優先の4300K・LEDとかあってもいいとは思うのですが、商いには厳しいでしょうね。高ケルビンだと雨の日の視認性にどうしても影響は出てしまいますね。
2023年4月11日 8:35
LEZ101 D1Sという型番でしょうか?純正からポン付けで交換出来るのは良いと思います。エフシーエルのLEDバルブも気になっているのですが、この製品はとても良さそうですね。
コメントへの返答
2023年4月11日 21:24
後追いの調べとなりますが、書かれている型番が該当となるようです。ポン付け以外は手を出しにくい箇所かなとは。
LEDバルブも製造者がかなり増えていて、選択に迷う状況ですね。信頼性優先で選ぶならいい選択かなと思います。

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