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  9. BG9レガシィワゴン(2.5L,NA)用エキマニの流用その２ [いしかわ・・・]
いしかわ・・・の愛車 [スバル フォレスター]
BG9レガシィワゴン(2.5L,NA)用エキマニの流用その２
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まず、オイルパンのドレンボルトをはずして、<br /> エンジンオイルを抜き、その後、マグネット式の<br /> ドレンボルトに交換・・・<br /> そして、その後、オイルフィルターレンチをお借り<br /> して、オイルフィルターをはずしたところです・・・<br /> <br /> オイルは熱いので気をつけましょう・・・<br /> 軍手をしていた右手に私は多少、オイルを<br /> 浴びました(汗)<br /> <br /> このフィルターをはずすと、昨日問題になった、<br /> RSTエキマニのナットをはずすのが容易に<br /> なりました・・・
まず、オイルパンのドレンボルトをはずして、
エンジンオイルを抜き、その後、マグネット式の
ドレンボルトに交換・・・
そして、その後、オイルフィルターレンチをお借り
して、オイルフィルターをはずしたところです・・・

オイルは熱いので気をつけましょう・・・
軍手をしていた右手に私は多少、オイルを
浴びました(汗)

このフィルターをはずすと、昨日問題になった、
RSTエキマニのナットをはずすのが容易に
なりました・・・
  • いつものカースポットのリフトがちょっと借りれ<br /> なかったのでレンタルガレージを探して、<br /> VORTEXさんというところでリフトを借りて、<br /> 作業をすることに・・・
    1:いつものカースポットのリ ...
  • RSTのエキマニをはずそうとしたところ・・・<br /> 運転席側のナット1つ（この画像の右側<br /> の方)がエキマニのパイプの角度から、<br /> 作業がしづらい・・・<br /> 普通のストレートメガネやオフセットメガネでは<br /> はずせず・・・よりオフセットのきいたメガネで<br /> 無いとはずせない・・・<br /> オイルフィルターをはずしてしまえばはずせそう<br /> だったのですがその日は、ちょっと躊躇して<br /> しまい・・・いったん終了・・・
    2:RSTのエキマニをはずそ ...
  • 翌日再度、エンジンオイル、オイルフィルター、<br /> ドレンボルトなどを仕入れ、VORTEXさんでリフトを<br /> 2時間ほどお借りして作業開始。<br /> まず、O2センサーを昨日と同様にはずして、<br /> その後、BG9純正エキマニに取り付けました。
    3:翌日再度、エンジンオイル ...
  • まず、オイルパンのドレンボルトをはずして、<br /> エンジンオイルを抜き、その後、マグネット式の<br /> ドレンボルトに交換・・・<br /> そして、その後、オイルフィルターレンチをお借り<br /> して、オイルフィルターをはずしたところです・・・<br /> <br /> オイルは熱いので気をつけましょう・・・<br /> 軍手をしていた右手に私は多少、オイルを<br /> 浴びました(汗)<br /> <br /> このフィルターをはずすと、昨日問題になった、<br /> RSTエキマニのナットをはずすのが容易に<br /> なりました・・・
    4:まず、オイルパンのドレン ...
  • オイルフィルターをはずしたせいで作業性は<br /> 格段にUP!<br /> すぐに、RSTエキマニははずせました・・・<br /> <br /> これも、軽いんで片手で簡単に持てますよ！
    5:オイルフィルターをはずし ...
  • 今度は、反対に、BG9純正エキマニを<br /> そのまま取り付けるだけですが・・・<br /> <br /> ここで、ちょっと問題発生・・・<br /> <br /> この画像の左側上の遮熱板が<br /> メンバーと干渉することが判明・・・<br /> <br /> 私は遮熱板をペンチで軽くまげてメンバーに<br /> ぶつからないようにしましたが・・・(笑）<br /> 本当は削ってしまった方が良いのかなあ・・・？<br /> <br /> オイルフィルターはPIAAのツインパワー<br /> オイルフィルターに交換しました。
    6:今度は、反対に、BG9純 ...
  • 遮熱板の一部を画像の様に、ペンチで曲げて<br /> しまいました(笑)<br /> <br /> 当初は、SHのATにはポン付けだと聞いて<br /> いたんですが、やはり遮熱版は多少干渉しました。<br /> <br /> MTだと、オイルクーラーとも干渉するとか・・・？<br /> <br /> まあ、無事に取り付け完了。<br /> 純正エキマニだと取り付けもラチェットですんなり<br /> 出来る感じ♪
    7:遮熱板の一部を画像の様に ...
  • その後、GulfのGT40(5W-40)のエンジンオイルを<br /> 入れて、アイドリングして、オイル漏れ、排気漏れが<br /> 無いかをチェックして、再度、オイルを少し足して<br /> 完了です♪<br /> <br /> 今回作業場として利用した、VORTEXさんです。<br /> 実は、すごくLIBERALからも近くて、非常に便利ですね。<br /> <br /> 今後も使わせてもらいたいなあと思いました♪
    8:その後、GulfのGT4 ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > マフラー > エキマニ交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2010年09月03日
   

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「ホントは明日納車のはずだったのですが、
事情により、6月6日に延期となりました…」
何シテル？   05/27 20:33
いしかわ・・・です。 色々あり、「～の石川」に飽きたこともあり、変更しました。 湘南に引っ越してきて、間もなく13年になります。 最近投稿...
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