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玉露入りお茶の"エイラ号" [日産 シルビア]

整備手帳

作業日:2014年1月24日

食事時間短縮

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
インジェクターを交換してみる

左ターボ用 約370cc
右オーテック(フツーのNAも同じ) 約270cc

足りないほどパワー出ちゃったぜ!
と言うのはウソで
足りてる

足りてるのだが、噴射時間・・・よりも開弁率の方が分かりやすいか・・・

高回転では90%位
ので
サイクル中殆ど噴いてることになる

経験上90%とか超えると、無効噴射時間も手伝って
上手くAFがコントロールできなくなる

壁流も結構すごそう

昼飯時間、フルにダラダラと食べ続けるより

チャッチャっといいタイミングで食べて
休んだほうがいいのと同じ?


違うってwwwwww

大きすぎるにはあまり使わないし
霧化とか考えると最小限で良いと昔は思ってたけど
最近は大きめで噴射時間を短くしてる方がいいんじゃなかろうか

と、思うように
制御に優れたフルコンもあるしね
2
14ターボに付いてたド中古
2個ほど動かなかったけど
超音波洗浄してバッチリ

13ターボも14ターボも(小変更はあるけど)
同じもの

ちなみにS14オーテックだけは初めからS15インジェクターが付いてる

15が出る前だったのにね

よく中古でインジェクター買い集めて持ってくるのいるけど
NAの赤いのを
茶色だ、エンジだ

15ターボ用に違いない
ニスモ740ccに違いない

安く買えたぜ、俺って買い物上手!

と、ヤフオクジャンキーは喜ぶけど

今まで何人NA用を買って持ってきた事かwwwww

評価

非常に悪い

NA用でしたので、使い物になりませんでした。よってこの評価とさせていただきます


シランガナwwww m9(^Д^)プギャー
3
インジェクターサイズが変わったので
設定を替える

LINKにインジェクターサイズを入力する項目は

無い (ーー;)

このマスターフューエルってので変更する

インジェクターが大きくなったら数字を小さく・・・・

ニッサン純正CPUのK定数みたいなもんかね
4
まずは純正インジェクターで出たパワーになるまで
頑張って再調整

噴射終わり時間を色々調整してみる
オーテックのカムは何度で、NVCSONで何度進角するから・・・

なーんて考えながら

( ゚д゚)ウム

違いがワカランwwwwwwwww

でも理屈ではEはずなのだ


ブンブン喜んで回してたら

なんか

サーキットにいるような匂いがしてきましたよ????


トライアングルが焼けて
ドリフトしてるような匂いがする

うん

いいじゃないか

5感に訴える  ミタイナw

イイね!0件




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