はいんけるのブログ一覧

行けませんでした！（笑）

朝起きたら、ここは雪国なのか？と思わせるぐらいの銀世界。
せっかく気持ちと心の準備と、直前に発覚した赤い子の
補修パーツ欠品危機を乗り越えたのに・・・。
また今年中にチャレクラ走行を目論んでみます。

＃ジョジさん、色々とお手数おかけしましたm(__)m





【え゛？欠品というか存在しないの？】


前回の「ブレーキ抜け事件」の後、ブレーキマスター交換によって直ったと思いきや、
実は「マスターバック」（倍力装置）が壊れていることが発覚。
部品発注を・・・・と思ったら、なんと
「メーカー欠品&生産してない」だと～！？

ジョジさんにパーツを探してもらいましたが、右ハンドル用は某KBT基地（←隠してない）に
あったりしましたが、うちの赤い子は「左ハンドル」で取り付けできないとのこと。

オワタ・・・終了だよ。。。

と、ふとヤフオクをクグッてみたら・・・・・。




右ハンドル用ばかりでしたが、奇跡的に唯一ありましたよ、ハイ。
これも日頃の行いが良かったと思いましたが、
今日の大雪でそれが勘違いとわかりました。（笑）

という訳で、またまた仕切りなおしで29日のチャレクラ行ってきます。

結局、赤い子の初走りは鈴鹿フルコースではなく、鈴鹿ツインのショートコースにしました。
いきなりフルコースでレーシングスピードも怖いので、ちょっと足慣らししといた方がいいかなと。
今回はそれが大正解！
数周走った一コーナー、いきなりブレーキペダルが床まで踏み抜けました！
必死にサイドブレーキを使って減速。
いや～、フルコースだったら、えらい目に遭ってたかも^^;

また、同じ走行枠で走っていた、シェルビーGT350(？)。
内外装ともに極上のコンディション！
いい音をさせてました。



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【ブレーキトラブルの瞬間】





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【タイヤ来たよー】



245タイヤって太くて高いのね。(爆)
という事で、仕切り直しで、来月18日のチャレクラ行ってきます。

「カーメイク斎藤」さんで施工していた、ガラスコーティング作業が終了し、鈴鹿基地あらため、「小木曽基地」に入庫完了です。
コーティング作業は、塗装膜が薄いカーボンボンネットや傷だらけで褪せもあるアクリル窓、大変な作業だったようですが、LF-AのカーボンボディやGT3のアクリル窓への施工例が豊富なサイトー社長なので、安心してお願いできました。

＃詳しくは「ガラスコーティング施工」をご覧ください。


ジョジさんちでは、ここ最近で気づいた細かい仕上げ部分の加工と、
いよいよ18日(火)のチャレクラ走行の準備に入ります！
でも、確か白い子をクラッシュさせた日は、昨年11月18日で同じ日だった気がする・・・。(爆)

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【迷惑な定位置？】


この赤い子、圧縮比が高い？ので、低温時のエンジンスタートにコツが必要で、
失敗するとプラグがカブってプラグ外しの刑になります。(汗)
ちょいエンジンスタートのちょい乗りはあまり良くないらしく、
しばらくジョジさんちのこの場所が定位置となりそうです。




この日は、「Tamさん」が突然の来店。
数少ない「平日水曜日組」のお客様でもあります。
156GTAの燃料ポンプトラブルで、そのまま入院となりました。
早く治るといいですね。

さて、チャレクラ準備はレーシングスーツ探しから始まります。
どこに仕舞ったかな・・・・。(汗)

前のフォトギャラリーでご紹介した、宇宙レーシング製「156GTA改オリジナルバンパー」の塗装が完成しました。
当初、このマシンのオーナーさんがGTA用をベースに、オリジナルバンパーの製作を依頼したのがきっかけで、当時製作したFRP屋さんに型枠が残っているということで、迷いなく発注した逸品です。

・・・って、アレ？カーボン製のカナード付いてるし？




【 「要ると思って作っといたぞ」 ←またコレかw 】



オヤビンの独断と偏見で勝手に発注シリーズ第二弾。（笑）
このカーボンカナードもオリジナル製作品です。
市販品でいくつか気になるモノはありましたが、ちょっと大きすぎたり形状が
いまいち好みじゃなかったりしましたが、コレは文句なしです。

オヤビンいわく・・・・

「コレがあるとS字でクルマの動きが格段に違うから、つけといたゾ」

だそうです。(笑)

＃ちなみに製作可能らしいので、気になる方は宇宙までお問い合わせ下さい。



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【足元も美しく、かつ機能的に】



何が変わっているか画像では判りづらいと思いますが、足元とフットレスト部分に、
滑り止めを全面に貼ってあり、サイドのロールケージには、傷防止とスムーズに
乗り降りできるよう、こちらも黒のステッカーが施工してありました。

さて、これで適正化第一弾は終了。
次は外装をピカッとしてもらうため、某所に持っていきます。


＃パーツレビュー、「オリジナルカーボンカナード」、「オリジナルバンパー」へどうぞ。

とある7月の某日。
待ちに待った一台をわが家に迎えました。

実はこのクルマ、当初のオーナーが潤沢な予算？と愛情をかけ、このコスモスレーシングで作られた純粋なレーシングカーだったんです。
また、この里帰りを一番喜んでいたのは、
製作者であるオヤビンでした。（笑）
そこでオヤビンによる各部チェックと、とりあえずキレイにしてみようと、早速作業開始です。




＃フォトギャラリー『お帰り！』へどうぞ。