はいんけるのブログ一覧

ようやくこの日がやって来ました。
白い子の大クラッシュから約1年一ヶ月。
鈴鹿フルコースへ行ってきました！

この日は風もなく、朝から快晴の好条件。
お天道さまも祝福してくれているようです。
やはり日頃の行いが・・・・




【良くないから、こーなるの図。】


鈴鹿に近くなるほど雲行きが怪しくなり、到着する頃には曇天模様に。
日差しが無いので路面温度も9度（SMSC発表）と超低温。
ウォームアップはしっかりやって下さい！とのお達しもありました。
今回はマスターバック交換後のブレーキ動作確認が目的なので、
タイムは二の次です。

・
・
・

【今回の鈴鹿な皆さま】

こちらもチャレクラはお久しぶりの「すーたん」さんに、宇宙レーシングのS氏、そして・・・・



宇宙のオヤビンも、M先生のメガーヌのテスト走行のため、今回のチャレクラを走ります。
＃オヤビンの姿見が怖いから、足だけ撮影してるわけではありません。（←誰も聞いてない）



そしてこの超絶カッコいいNSXは、久々にお会いした「たまちゃん」さんです。
出走台数50台の満員御礼の環境でも、サラッと27秒台を叩き出すテクは流石です。
という訳で、早速走行テスト開始です！

・
・
・

【 いきなりクルクル回るの図。(汗) 】



タイヤも温まり、徐々にペースを上げて行った矢先、スプーン一個目の
フルブレーキングでいきなりコントロール不能に！
最初は何が起こったのか判りませんでしたが、その後のシケイン入口でもフルブレーキング
時に横を向いたので、これはアタックできないと判断してピットイン。

オヤビンの診断では、リアのブレーキが効きすぎ＆足が柔らかいのでは？との事。
この後の二本目では多少改善したものの、やはりフルブレーキングは出来ない状態。
それでもベストは34秒台なので、やはりクルマのポテンシャルは相当なものです。

前後ブレーキのバランス調整と、ファイナル変更を含めたMTオーバーホールで
またしばらくは走れなくなりそうです^^;
春の鈴鹿SPLまでには、全てを完調な状態にしたいと思ってます。
ジョジさん、オヤビン、今後とも宜しくお願いします！

＃スピン時に後ろを走行されていた皆さま、大変ご迷惑をおかけしましたm(__)m

・
・
・

【こっちも一年ぶり】


SUZUKA-ZE特製の三重県産玉子入りのとろけるプリン。
あいかわらず美味いがや。（←名古屋弁）
美味しく食べるコツは、はちみつを最初に全部入れず、少しずつ足して
食べるのがオススメです。（←誰も聞いてない）