はいんけるのブログ一覧

　
　また放置気味のblogになってたり。
　おかげさまで人もクルマも一応元気です。

　＃あ、一つだけ調子悪いとこありました。
　＃パワステポンプ交換、一個6万円。（爆）
　




　という事で、「K&GスポーツドライブミーティングVol15」に参加してきました！

　K&Gさんの走行会の目玉は「プロドライバーとの同乗走行」。
　今回は年度末ということで忙しい方が多かったのか、参加台数はかなり少なめの約20台。
　そのおかげで、「プロドライバー同乗走行」が頼みやすかったのはラッキーでした。　
　
　平日にもかかわらず参加された不良社員のみなさんはこちらです。（笑）
　
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　【最近サーキットにはまりつつある「べいほーさん」】
　　　
　　　「アルファのコーナーリングはこうだ！」という感じのノーズダイブがいい味を出してます。
　　　　サーキット経験が浅いとは思えない走りでした。
　　　　次回はタイヤ交換と、もうちょっとだけ足回り固めますか？
　　　　＃あ、営業車でしたっけ(^-^;

　　

　　

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　【成長著しい「猫足改」こと「ウパ君」】
　　　
　　　　「ガレージJ&K」唯一の平成生まれのお客様。（よね？）
　　　　そして天性のドライビングセンスを持ってます。
　　　　おそらく私の147をドライブしたら私より速いはず・・・。
　　　　いずれはETCCへ強制的に参加するのが目標だそうです。
　　　　
　　


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　　【ガレージJ&K代表「ジョジさん」】　

　　　　　いつも147TSと156GTAのメンテで大変お世話になってます！
　　　　　もうこの方無しでは生きていけません。（マジ）
　　　　　ブレーキの効きがいまいちみたいなので、鈴鹿耐久までになんとかしたいですよね。
　　　　　サーキット内に響き渡る、Fabrilチタンマフラーの乾いた高音がシビレました。

　　


で、開催された「鈴鹿ツインサーキット」、実は私にとっては鬼門です。

　　○ 前回→ハブ折れ＆ベアリング損傷で大被害。
　
　　○ 前々回→パラレルリンクが曲がった。

　　○ 前々前回→フロントロアバーへし折った。

　まぁ原因作ったのは自分だから仕方ないんですが。（おぃ）

　そして待ちに待った同乗走行！

　・・・ですが、訳あって助手席の準備が出来ず、谷川プロ単独で乗っていただいて
　車載でレッスン？を受ける事にしました。
　超貴重なプロドライバーの走りをご覧下さい。


　【谷川プロ車載】

　　


　【谷川プロ走行画像】　

　

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　当日はブリーフィング中に降ってきた雨が強くなり、
　最初のグループが走る際にはウエットコンディション。
　その後、私が走るグループになったときには雨は上がり、路面はセミウェットに。
　若干空気圧を高めにしてコースインしました。


【Dグループ一本目】　ベスト 40"909　
　　　容赦なく速いランエボ系や見るからにチューニングカー的なクルマが多いDグループ。
　　　路面状態を見ながら徐々にペースを上げますが、死にかけのSタイヤはなかなか
　　　発熱せず、ようやく発熱したと思ったら空気圧が高めのセッティングが裏目に
　　　出てグリップせず。
　　　何回かコースアウトしたのはナイショです。（爆）
　　　40秒は切りたい・・・・。

【Dグループ二本目】 ベスト 39"118
　　　40秒切り達成！（嬉）　　
　　　路面は完全ドライで、空気圧もドライセッティング。
　　　ようやくタイヤがまともにグリップし始めます。
　　　でも、タイヤ溝は完全に消えてるしそろそろ表面が剥離しそう・・・。

【Dグループ三本目】 ベスト 39"106　　　
　　　走行終了時にタイヤを見たら、数箇所ほどタイヤ表面が剥離してます・・。
　　　予備のSタイヤに変更。
　　
【Dグループ四本目】 ベスト 38"706
　　　谷川プロにライン取りのアドバイスをいただきました。
　　　予備Sタイヤのおかげもありますが、タイムは大幅アップ！
　　　どの周がベストかわかりませんが、車載アップしてみました。

　


　
　べいほーさん、ウパ君、ジョジさん、朝早くからお疲れ様でした。
　またご一緒しましょう！