はいんけるのブログ一覧

この秋シーズンは鈴鹿もレースイベントが多く(F1・WTCC・スーパー耐久などなと)、チャレンジクラブの走行枠は激減。
その中で仕事休みの日に合わせるともっと走れなくなる！
というコトで、急遽仕事ブッチして走って来ました。

＃失うものが無いと何でも出来ますね、フフフ。(意味深)
＃LAPカウンターのトップスピード273kはウソです。
(言われんでもわかるっちゅーに)




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【満員御礼！】


この写真は1枠目走行の皆さま。
聞いたところによると、40台の満員御礼状態！
この日最初の枠だから、やはり混んでいるだろうと読んて避けてよかった・・・・。

と思いきや、私の走る次の走行枠の台数を聞くと・・・38台。
全然変わらんがや！Σ(ﾟдﾟlll)（名古屋弁失礼）


しかもこの日はポルシェや35R、ロータス勢が多く、スピードレンジが違う本気な皆様ばかり^_^;
邪魔にならないよう気をつけないと危ないですね。
このところ鈴鹿では生死に関わる事故が多いようなので、慎重かつ速く走るのを目標にします。
（言ってることおかしい)



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【ぼっち・・・・。】


実はこの日の朝になって走るのを決めたため、鈴鹿三神の一人「ジョジ神」さまは
「今日中に仕上げる仕事があるから行くの無理だからね」とどこかに旅立たれました。

「急に走るって言ったし、いいっすよ。」と言ったものの、6点フルハーネスになってから
そーいえば一人でベルト閉めたことなかったなと気付く。(爆)
腰部分のベルトが閉めにくいので、いつも引っ張ってもらってた気が・・・・。

しかもこの日に限って、知り合いのヒトが誰もいません！
コソ練王のベイホーさんとか亀山軍団の皆さんとか誰か居ると思ったのですが、
その淡い期待も現実という文字に叩き潰されます。(笑)

とりあえず一人で悪戦苦闘しながらも、無事にハーネスは閉めれました。(ホッ)



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【慌てるとこんなモノ。】


またやっちまった・・・・。
露出設定ミス。

再生して白い世界が見えた瞬間、私もアタマまっ白になりました。(爆)

しかもズームするのも忘れたため、かなり後ろからの目線動画になってしまいましたが、
これはこれで意外と見やすいかも？
次回はちゃんとセットを確認して走ります。（毎回言ってないか？）



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【その失敗車載】（そんなんアップすな)




ベスト更新周のモノではないですが、唯一前車走ってて見やすかった車載です。
空冷ポルシェの方に遊んで頂きました^^



【ドラレコカメラ車載】




フロントタイヤの溝がほぼ消えかかってる状態で走りはじめたので、後半になるとタイヤがダメになり、ヘアピンやシケインのブレーキングで真っ直ぐ突き抜けるようになってしまいました。

これで本日の走行終了^_^;

ベストタイム2'34.10



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【トラブル発生】


走行が終わりピットに戻ると‥‥‥何かアイドリングがバラついてます。
一発死んでいるようなそんな感じの音。

マジですか。。。。

という事で、ジョジ神さまの診断待ちです。
大きなトラブルになりませんよーに。(いやホントマジで)


あ、そうそう。
今日は脚の感じを試すために走ったんだった。(おぃ)

とりあえずアンダー気味はほぼ解消しました。
フロントタイヤがボロボロだった事を考えると、フロントが新品になれば
ほぼアンダーが消えるはずです。

次回は最終チェックでアライメントを取った後、亀仙人様に乗っていただこうと思ってます。
(あくまでも勝手に言ってますｗ)




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【神様登場】


先日の弾丸ツーリングでエンジンが吹けない症状が出ましたが、ジョジさん診断により
エアフロ交換で様子見となりました。

早速、帰路に5速6500rpmまで回しましたがキレイに吹けてくれます。
たぶんこれが原因と思っておきましょう。

下に潜っているのは、鈴鹿基地に来る際にビニール袋が車体下に引っかかり、
チタンFPの熱で溶けてベトベトになってしまったからです。(涙)
取りきれなかったのでリフトが開いてる時に「高ーい高ーい」してもらう予定。


＃はーーー、やっぱり仕事無理矢理休んだバチが当たったかな。(嫌なオチ)

あっ・・・・・という間に前回の更新から二ヶ月。
もう二ヶ月プラスしたら年末なんですよ奥さん！（って誰よ）

そんなわけで（どんな訳だ）、ストレスその他で気分がモヤモヤしてたところに、同じGTA乗りのD-TYPEさんにお誘いいただいて、スカッとナイト爆走ツーリングへ行って参りました。



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【クリソツ兄弟車？】



実はD-TYPEさんのGTAとは、合わせたわけじゃないのに仕様がほぼ一緒で、
闇夜に紛れるとドッチだか分からないと言われます。

共通事項
・ホイール→アドバンRS。（17インチと18インチの違い）
・FPからリアまで排気系はフルFabril。
・リアスポイラー→156純正。（ツェンダー製）
・フロントカーボンスポイラー。（某関東ショップ製）
・距離感全くなし。（これはマシンじゃなくてヒトかｗ）
・GASはシェル。（これも関係ない）

ルートは某ダムを中継した約150Kの山岳コースで、
久々にリアが出るぐらい振り回しました。（笑）

しかし問題も発生。
ブレーキまわりからがどこかに干渉している音がします。
パッドはまだあるので、またバックプレートにローターが当たっているかもしれません。

今度の休みにジョジさんちに駆け込んでみます。

♯D-TYPEさん、ご招待ありがとうございました^^



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【恒例の秋ツーリング】



そしてカーメイク斎藤さま主催の「秋ツーリング」にも行ってきました。
夕方出発して夕食を美味しい郷土料理店で食し、そしてとんぼ帰りする弾丸ツーリング。（笑）
そんなカーキチな皆さんが8台13名も集合！

基本的に片道約150K前後に選んだルートは、今回は高山！

＃高山駅前で整列の図。

一部の参加者様には大変ご迷惑をおかけしましたが、（一部爆）
なんとか無事に全員生還しました。（をぃ）
次回は春に開催予定ですので、ご興味いただいた方はご一報下さるか、
コーティングはカーメイク斎藤さまでお願いします。（宣伝すなｗ）

で、ここでもGTAは不調。
5速5500rpmからエンジンが回り（吹け）ません。

一度再始動したら良くなりましたが、何が悪さしているのかよくわからず、
コレもジョジさんチェックに行きます。（他力本願）



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【最近の白い子】


結局アルチャレは一回も参加できてません・・・・。（涙）
仕事都合と自身のモチベーション落ち、その他もろもろが重なり今日に至ります。
全部自分の原因なので文句言えませんが。（笑）

その中で、12月の統一戦（権利ないので普通枠参加）はほぼ出場できるのに加え、
11月の菅生戦も参加できるよう調整中です！

＃特に菅生は牛タンが（以下略）


というコトで頼んだぞ自分！（←一番頼りない）