はいんけるのブログ一覧

　名古屋某所の住宅街。
　コワモテに見えて本人は実は悩んでいる
　オヤビン率いる、「COSMOS Racing」。
　
　＃オヤビン、冗談ですから怒らないで^^;

　今回エンジンOHが終わった147に、
　とある作業をお願いする事に。



　一般的にエンジンOHのあとにしなければいけないのは、「ナラシ運転」。
　フツーのクルマなら、高速環状線10周とかドライブ気分で走ればいいんですが、
　なんてったって147には・・・・

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　ナンバーなんてありません。(キッパリ)

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　とゆー事は、サーキットに行って、チャレンジクラブ50分走行枠でナラシ運転しなきゃダメと言う事。
　速いクルマにあおられるのは必至^^;
　精神衛生上よろしくないし時間もかかるので、オヤビンオススメの秘密兵器を使う事に。



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　【シャーシダイナモ　DYNAPACK】

　

　＃画像はイメージです。

　クルマを停止したままでも、実際の走行状態に近い状態が再現でき、
　パワーチェックやCPセッティングが可能な優れもの。
　この装置であれば、数時間回しっぱなしで一日でナラシ完了！
　もちろん「ついでに」測定可能なパワーチェックもしてきました。

　さて、結果は如何に？(ドキドキ)


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　【体力測定結果】



　実は測定当日に軽微なトラブルもあり、数値が正確なのかよくわかりませんが、
　カタログ値より約30馬力アップを達成！
　それよりも、トルクの出方が予想以上に良いのは満足です。
　
　＃実際にノーマル状態でカタログ値の馬力が出ているかは不明ですが^^;

　しかし、グラフを見ると5000rpmあたりに大きな谷が見えます。
　TSエンジン特有らしいですが、今後はこの部分を突き詰めていけば、
　さらにウフフな仕様になるはずです。　
　
　・・・・・・・・・・たぶん。(おぃ)


　と言う事で、今のところトラブル解消の目途がたたないので、
　残念ながら統一戦は欠席します^^;

　

＃追記　「ガレージJ&K」のHPにて147のエンジン搭載作業等の画像がアップされています。
　

　＃艤装って軍艦じゃあるまいし・・・

　猿人搭載後、火を入れる準備に向けて、
　順調に作業が進んでいます。
　室内のインパネ周りもイメチェン中。　
　
　その中には、「ついで・この際・いい機会」の
　副産物アイテムも入ってます。
　
　

　特にセンターコンソールのアイテムは、ジョジさんの取付手間がかなーり大変なだけで、
　無くても全然ふつーにクルマは動きます^^;

　でも、カッコいいからメチャ大変でも宜しくお願いします。(おぃ)


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【排気系製作中】　



　パーツレビューでもご紹介しましたが、「cosmos Racing」製のエキマニ後部です。
　ミッション本体部周りをエキマニが通るので、サーモバンテージで耐熱対策をしています。
　仕様変更したチタンマフラーが装着されますが、年内出荷の予約を押しのけて製作して
　もらっているので、チタンマフラーが届くのが遅いと思っている方、私が原因です。(コラ)
　
　＃この場をお借りして深くお詫び申し上げます^^;


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【宇宙ステ施工】

　

　宇宙オヤビンからいただいた、特大ステッカーです。
　これを貼ると1秒速くなるそうです。(ホントか？)
　信じてますからね、オヤびン！


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　で、今回のオチ。

　先日マフラー内で発見した、アシナガバチの巣。

　コレが何かわかりました。

　続きは「フォトギャラ」にて。
　

　

　

　

　
　この場所（リフトアップ）は久々。
　「高ーい高ーい」されてます。(バカ)
　すんなりとエンジン搭載も行った様ですが、
　始動はまだ先です。
　
　ジョジさん、工芸師さま、引き続き
　宜しくお願いします！
　

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　【エンジン定位置に装着】

　しばらくドンガラで、人が入ったら「1人力」とか言って遊んでた(寒っ)エンジンルーム。
　宇宙製エキマニ装着で排気系のレイアウトが変更になったので、
　工芸師さまにより、マフラー再製作をする予定です。

　＃某ねーさま命名の悪魔の三段活用、「ついで、この際、いい機会」。　
　＃その結果、エンジンルーム内のサムコホース増殖。(爆)

　
　
　
　
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　【不法滞在者はけーん】

　知らないうちにマフラーに誰か住んでいました。
　動物＆虫にもなチタン材は好評なようで^^;
　
　
　

　

　　
　＃その背中が頼もしいんです。
　
　ようやくです。
　いよいよです。
　やっとです。(しつこい)

　147TSの新猿人、あと二日ほどで完成です！


　
　毎週のようにコッソリと見続けていた甲斐がありました。(ジャマするなよ^^;)
　エンジンに火が入るまでまだ細々とした工程が残っていますが、
　12月下旬の統一戦で走れるメドが立ってきた気がします。


　で、走れなかったこの数ヶ月間、ヒマだったのでパーツ類のカタログを読み漁っていました。
　その中でも、かなーり気になったのがコレ。





　【データーロガー機能付き車載】
　
　

　リアルタイムにスピードやエンジン回転数、ラップ機能、加速度G表示などなど、
　まさにPS3の「グランツーリスモ5」状態が実車で体感できるのがスゲーです。(惚)
　しかーし、実車なので事故ったらリアルにダメージも来ますが。(爆)　
　
　でも調べるうちに、機能が多ければ多いほど価格も高い事が判明・・・・。

　これが今一番の候補ですが、円高でも相当な金額らしい。
　ちなみに個人輸入でも40万円オーバー？ぐらいとの事。(イーベイ参照)
　
　絶対無理^^;
　類似のパーツはあるようなので、もう少し探してみる事にします。

　　
　
　
　
　
　
　
　
　

　久々のGTAネタ。

　購入してから約4年半経過しますが、
　大きなトラブルもなく調子も良好。
　乗るたびにワクワクさせてくれるのも
　あいかわらずです。
　
　しかし一点だけ気になる点が。



　今年の春にタイベル関係の重整備を行いましたが、それ以降
　マフラー音に「低音ノイズ」が入るようになってしまいました。
　擬音で言うと、「フォーン」が「ブォーン」気味の低音が少し混じる感じ。(意味判らん^^;)
　
　そこで思いついたのが、コレ。
　

　「Z DIMENSION Z CRYO シリーズ」 。


　GTA一号機の時から上記のZ CRYO＆Z EARTHシステムを装着していますが、
　低音部のノイズが低減され、トルク&パワーアップが体感できるアイテムです。
　マフラー交換でありがちな、「低音こもり音」が軽減できるメリットもあります。

　　
　うんちくはHPに記載されているので省きますが、
　私のGTAでパワーチェックした時はこんな結果でした。




　
　＃交換前 252.3 PS→ 交換後 258.5 PS (※CRYOヒューズのみメインヒューズ8個交換)

　NAエンジンで6馬力アップしようと思うと結構大変ですが、
　ヒューズ交換のみでこの結果は大満足♪



　今回は非売品アイテム(試作中・発売予定)のこちらを導入。

　
　

　バッテリーの横についている、「リレー」をCRYO処理したものです。

　その効果ですが・・・・・・・・・・


　バッチリです、低音ノイズは綺麗に消えました。　
　
　さらにトルクが一層分厚くなったのを体感できます。
　ストリートはもちろん、サーキットユースな方にも満足のいくアイテムだと思います。
　オイル交換をするとエンジンの回りが良くなると一緒で、電気の流れを
　スムーズにする効果がトルクアップ＆パワーアップにつながっているのではと。

　Z-DIMENSIONさん、ありがとうございました！