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2025年04月21日 イイね!

今回のメンテナンス

先日不安もありながら行ったDCTオイル交換ですが、特に問題なく動いております。

やっぱりメーカーが不要と言っている中でやるのは不安でしたが、あまりにも滑るようになり、交換した結果滑りは減りました。

完全には無くなっていませんが、、


また、オイル臭さは完全になくなり、ヘッドカバーガスケットは王道な消耗品なんだと思いました。

ハイイグニッションコイルは比べてみるとマックスパワーは変わっていませんでした。
まぁ純正がやっぱり一番なのかなー
純正が良すぎるんで、コイルを良くしてもECU以上にはならないんかな
低速では軽くなった印象は受けましたが、実際のところは良くわからずです。

DCTオイル交換とガスケット交換はまたやりたい


Posted at 2025/04/22 01:19:14 | コメント(0) | トラックバック(0)
2025年04月04日 イイね!

すっきりしました

DCTオイル交換
プラグ、コイル交換
サーモスタット交換(クーラント交換)
オイル交換(フィルター交換)
シリンダーヘッドカバーガスケット交換
リタッチペン補修


上記点検補修完了しました!


すっきりしました!

83900km
Posted at 2025/04/04 11:08:18 | コメント(0) | トラックバック(0)

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何シテル?   01/20 11:20
クルマ、運転好きすぎ人間。 見た目を弄るのはセンス無く、あまりやっていません。 ガソリンエンジンが好きです。
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