2026年07月14日
ナガホリレーシング ダウンパイプ 200cel
マフラーカッター純正戻し
オイル交換、エレメント交換
MHD stage2→stage2＋→stage2
ダウンパイプ入れたしstage2＋入れてみたら何故かパワーがあまり出ない
吸気温度に厳し目なのか、オクタン価に厳し目なのか
とりあえずstage2に戻し、バブリング強0.8秒を標準仕様に
純正触媒は意外となんともなってなかった！！
意外と丈夫！
発進時は振動増えて乗り心地は劣る感じですが、音は大きくなって満足！
Posted at 2026/07/14 17:36:53 | |
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2026年06月09日
110900km
助手席側のエアコンが冷えなくなったので、オートバックスでガス注入
500gが183gになってた
漏れてるなー
とりあえず500gに
エアコンフィルターもかなり汚れていましたが、7月の車検時に依頼予定
Posted at 2026/06/09 21:00:24 | |
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2026年06月06日
110500km時点
チャージパイプ
ウォーターポンプ
プラグ数回目
ヘッドカバーガスケット2回目
エアフィルター数回目
ベルトテンショナー、ベルト
クランクボルトキャプチャー
バルブトロニックモーター
オイル、フィルター数回目
オイルパン
91500km時点
インジェクター
83900km時点
コイル
サーモスタット
DCT、デフオイル交換
Posted at 2026/06/06 10:22:36 | |
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2026年06月05日
記録用として
110500km
駐車場にてオイル漏れ発覚！
オイルパン取替にて修理
チャージパイプのブースト圧測るための穴が塞がってなくて、ボルト追加して埋めてもらいました。
完全復活しました！！
Posted at 2026/06/05 11:07:17 | |
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2026年04月23日
110500km
チャージパイプ
ウォーターポンプ
プラグ
ヘッドカバーガスケット
エアフィルター
ベルトテンショナー、ベルト
クランクボルトキャプチャー
バルブトロニックモーター
オイル、フィルター
83900km時点
コイル
サーモスタット
DCT、デフオイル交換
上記は26600km経過
91500km時点
インジェクター
上記は19000km経過
雨の中ベタ踏みしたらボンっ！！ってチャージパイプすっぽ抜けてまじかと思いました！
取り付け直して大丈夫になったかな！
Posted at 2026/04/23 16:30:31 | |
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