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所有約半年&3000Kで判った事 - ヴェルファイア
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ヴェルエス
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トヨタ / ヴェルファイア
Z プレミア(CVT_2.5_ハイブリッド) (2023年) -
- レビュー日:2025年4月16日
- 乗車人数:3人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
コネクテッドナビが慣れると使い易く周辺のタイムズP、リパーク等の空台数情報が便利過ぎる。
やっぱりハンドリングとスタイリングですね。
パワーもガソリンより有り、燃費が以前の30の倍近く良いです。
内装質感とデザインが一部残念な部分もありますが良いです。 - 不満な点
-
30で入れた機械式Pが断られる事が有り全幅が同じでもミラーを畳んだ状態が30より出ていている為です。(機械式P月契約している方は購入前に試乗車、レンタカー等で要確認です)
2500K位から停車寸前に「ガクッ!」と衝撃があり価〇ドット〇ムサイトでも書かれています。
(アクア、ヤリスも同じ挙動しますが同じシステムと思われるレクサスIS300H、ES300Hは現象無し)
運転席周りに収納が無い! - 総評
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本当に良い車で前回のレビューでは書きましたが
30で入れた都市部の機械式Pに40が入れないのが一番ガッカリしました。
- デザイン
- 5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 積載性
- 1
- 燃費
- 4
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