プラグコードとプラグの緊急点検（３）

こんばんは。たいへんでしたね。
コードを変えてはいかがですか？

NGKの RC-HX55というのが、プラグコードとイグニッションコードのセットみたいですけれど、一万位でしょうか。
SOHC用となっていますが。

ちなみにヤフオクに、
『プレリュード コード』
で、検索して、出ました。

こんばんは！そうですね、こんな状況なので、僕も、ここ数日、いろいろとネットで、プラグコードやイグニッションコードを探しておりました。　確かに、NGKのRC-HX55を見つけた時は、まず、あっ、NGKでも３ｒｄプレ用て、あるんだ？って正直、思いました。僕の中では、純正以外は、ウルトラとスプリットファイアくらいしか知らなかったので・・・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　で、たしかに、SOHC用と書いてあったので、僕のはDOHC車なので、う～んって、思ったのですが、イグニッションコード自体は、構造はツインカムだろうがシングルカムだろうが、あまり変わらない、という話も確かにあります。僕の場合、人からそう聞いただけで、実体験が伴っていないので、自信を持って言えませんが。。　気になって、NGKのHPも見てみましたが、たしかに、SOHC用があって、DOHC用がない・・・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　もしどちらにも使えるものだったら、適合表に載せるはずだし、適合車種の幅は広い方が、購入しようと考える人は増えるはずなので、商売につながります。DOHC用も同じものならば、別に作る生産コストもかかりませんし、適合表に記載するだけですから、逆に記載しないほうがメーカーとしては損だと思います。　でも、そこをあえて適合表にDOHC車用がないので、何らかの理由により、NGKのSOHC用はDOHCには付けられないのではないか？？と僕は考えました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　そんな感じで、ぼくの購入候補からは消えてしまいました(^_^;)
でもたしかに、いずれはコードを換えないといけませんね・・・　　汗

こんにちは！

プラグホールの方の丸いのも換えましたか？

もし燃焼室にあれだけのオイルが入っていたら、白煙がすごいことになるのですぐわかりますよ。
それにオイル消費も半端ないかと思います。

イグニッションコードは、最悪他の車のでも問題ないので、長さ等で探すという手もありますよ～

あ、そういえば燃料ポンプは大丈夫ですか？

はい、今年の７月のエンジンヘッドカバー塗装の際に、プラグホールの方の丸いのも４つ、新品のパッキンに交換しました。　　　　　　とりあえず、白煙はみられません。　　　　　　オイル量も、今回の整備手帳で書きましたが、さほど減っていません。　　　　　　　　　　　　　　なのでオイルではなく燃料なのかななんて思いつつ。。。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　やっぱり、イグニッションコードって、長ささえ合えば、意外と簡単に他のも使えたりするものなんですか？　　　　　　　　　　　　　　実はそんな気もしていたのですが。。(^_^;) 燃料ポンプはもしかして交換履歴はないかもです(^_^;)

プラグの状態の感じですと、ホールのオイル漏れで間違いないですね。

4番プラグのガイシの変色と、六角部の濡れ方、またねじ山が濡れているということは、
燃焼室内のオイルや、燃料でないことがわかります。
プラグを外す時に、ホールにあるオイルが燃焼室に流れ込むときになったものです。

プラグに付いていた液体の匂いや、状態（さらさら度等）の確認はしましたか？
基本をしっかり押さえましょう。
また、プラグコードのキャップ（差し込んであるところ）にオイルがついていませんでしたか？
一度ホールシールの確認をしてみては？
多分ずれていると思います。

それから簡単なところで、メインリレーのはんだ盛りをされてみてはどうでしょう？
今回のは、インジェクターはほぼ関係ないと思います。
燃料ポンプの点検と、イグナイターの点検、後付のスターターの確認でいいのでは？

ねじ山が濡れているのは、確かに燃料だったらないですよね(^_^;) たしかにガソリン臭もしてない気が・・・　汗　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　確かにプラグコードの先端も少し濡れていた気も・・・(^_^;) ホールシールのずれを確認するには、やはり一度全部外さないと・・て感じですかね？　　　

ホールシールのみ交換されてもいいかと…
もう一つ。
よくみると、プラグレンチが濡れていますよね？
ということは、ホール内にオイルがたまっているということですね。

メインスイッチをON（イグニッションON）にしたときにポンプの音します？
１、２秒ですがクーンとがウイーンとかのような音が後部座席辺りから聞こえれば問題ないですが…
しないようなら、メインリレー、ポンプ辺りが怪しいですね…
私のは、かかりが悪くてポンプ交換しました。

あっそうなんですか？その、７月に自分でヘッドカバーを付けた時に、ディーラーのメカニックに事前にアドバイスを受けたりしていて、その時に、そのメカニックが、ヘッドカバーを外したら、基本、外周部分？のパッキンも、ヘッドカバー脱着毎に交換するのが普通です、と聞かされていたので、ホールシールのみとか交換できないと思い込んでいました（＾＾；；）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１，２秒？クーんと？　明日にでも、音を確認してみようと思います。　かなり耳を澄まさないといけないような小さな音でしょうか？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　気にかけたこと、ありませんでした　　汗　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　メインリレーは夏に交換してるから大丈夫だと思うのですが・・(^_^;) 確かにポンプの方はずっと交換してないし、怪しいですね・・・・・