頭合体♡

　ヘッドも元ピンク号の物を使用






わずかに腐食跡っぽいのがありますがオイルストーンで軽くさらい・・・
面研せずこのままGO！ww

師匠が削ったポートを見たかったですけどIN/EXマニを外したく無かったので、
軽くクリーニングして腰下と合わせます（手抜爆


ブロックに新しいガスケットを載せて・・・



8V用のVictorReinz製は初めて使いますけど、作りがイマイチ。。。
以前使ったElringKlinger製の方がイイ印象でした。抜けませんように！

VictorReinz製でも16V用のメタルはサーキット走行してもOKで今も問題ないです♪


ヘッドを載せて・・・　ヘッドボルトを規定トルク＆角度締めで合体させます＾＾　締め技多様で合体ｗｗ



各部のバリ取り・面取りは綺麗にしてありました。さすが師匠♪
カムカバー用のスタッドボルトはA3のガスケットが使える様に交換して、

カムはATとの相性を考えハイカムからRVのノーマルカムへ。
トルクが出ると噂のAGG用カムを載せるか迷いましたけど、テンパチなんで
相性が分らず今回は見送り。（そのうち試します～）




アウト×デラックスを見たかったので、キリがいいここまで（笑




ブロックのみ再利用の、中身・ヘッドは元C-EデモカーE/G復活！

外面の化粧を全くしなかったので、薄汚れてしょっぱい見た目ですけどｗ
中身は一応ポー研・ハイコンプ・腰下バランス取りのE/Gです（笑


今月中の復活が見えてきた！？