いじろうのブログ一覧

　ピンク号のF足です。







タイヤでシコシコしてましたｗ

予選１本目、コースイン１コーナー抜けてミラーを見たら

白煙が少し出てたので？？だったんです。

３コーナーを抜ける頃には消えていたので、

道中インナーサイレンサーで蓋されてた分、マフラー内に残ってた

何かしらが燃えたのかな？　って勝手に解釈してたんですけど・・・


あぶないトコでした（汗



あ、

だからストレートでFD２シビックに置いていかれたのか＾＾ｖ　←激勘違爆！！


マジで今後気をつけま素...

久しぶりにハンガー出したら

サビサビでし（汗




昨日のつづきですが・・・

出来る限りラック内のグリス抜いて打ち替え。

ステアリングシャフトのユニバーサルジョイント部も清掃・グリスUP

ストラットマウントのピロ部もシューシュー♪

可動部分全般をクニクニしたらスベリがよくなったのか！？

引っかかり無くなりましたｗ


でも、原因分からず直った？感じで

モノも抜けずに不完全燃焼ｗｗ


車あげたらネタの宝庫だったので、地味に小出ししていきます（凹

　　このシャフトを抜きたいんで素ｗｗ






先日の走行会の帰り、ステアリングをセンター位置から90°程左に切ると

引っかかって硬くなるんです。。。いや、固くなるんです。

無理やり更に回すと、一瞬「ギュッ」っていって、何事も無かった様に

回りだすんですけど、右に回す分は先ほ程の位置にきても問題無し。

何度やっても同じ位置で固くなり・・・その位置を越えるとスルスルと・・・


ステアリングラック内のギヤがその位置で欠けてるんじゃないかと

思ってラック降ろしたんですけど、画像のシャフトの抜き方分からずで素（困


隙間から見た感じではギヤ大丈夫そうなんですが、

車体上げてると症状が出ず、降ろして１Ｇ状態だと症状が出るので困りもんです。。。

　長いこと全快してないので・・・






かる～くセッティングを兼ねて、

気分転換に走ってきました。


先日バルタイ変えたので、点火を確認しつつ・・・

燃料を少々弄りました。


E/Gが前より楽しい感じに♪

それに反して、街乗りは益々しんどい車に・・・（笑


５月までには路盤改修してキレイキレイになったオートポリスに行きたいっ素！

　カムスプロケは新調♪






クランクのプーリーは手持ちの３個ともTDC位置がズレてる事が判明w

（だからフライホイル側も見ろって事ですね！見えないですけど・・・）

今後切り欠きは信用しないように気をつけます～

？

て～事は！今の夢のような点火時期（37度越え）は・・・イニシャル違うので間違いって事だ（凹