なんとかできる！初めてのエキマニ交換白書１

はじめまして、私も近々4-1集合をDIY予定です。以前、メンバー外せずまま純正マフラーを外した時は二人係でしたが、エキマニは楽勝でしょうか？因みに純正の集合部のカップリングは外すべきでしょうか？ナットが下向きで手間そうなのでそのまま持ち上げられたでしょうか？あと、中間のバンドはやはりユニバーサルが無いときつかったでしょうか？ズバズバ書き込んでしまいましたが御教授頂けると幸いです。

techiiさん　おはつです！
エキマニは一人で交換行けますね。上からゴソゴソ入れ込んでから、下に潜って触媒に填めてしまえば、下が触媒と繋がっていても、エキマニは動くので、Eg側の固定は大丈夫です。
純正集合部の所は外す必要はありません。そのまま一本に繋がったままで、ずっぽし持ち上げて抜けます。
中間バンドはユニバーサルが無くても、回せるとは思いますけど。。。
でも私の場合、旨く回せていなかったから、舐めてズタボロになったのかもしれませんね。どちらの社外か存じませんので、推測ですが、社外を入れるとこのバンドは使わないですし、何より、バンドを固定するステーが私のようにエキマニと干渉する事が多いそうです(ショップ談)。となると結局ステーを外す必要があるので、バンド外すよりも、ステーを外す方が早いかもしれません。
後は気合と根性と愛情です。
頑張ってくださーい

アドバイス頂有難うございます。ブランドはHKSですがとりあえずステーは外してみようかと思います。以前知人から借りたカーランプ（スロープ）がかなり重宝したので購入しようかと思っているのですがどこにでも売っていないんですよね。先ずはカーランプ検索から。

ロドにはスロープは必須ですよね…
私も、板っきれを重ねて、スロープ作って、その先にブロックを…
自宅でしか出来ない…
意外と値段が張りますものね

おかげさまで、完成しました。やっぱミッションケースに共締めのステーは邪魔でしたね～。ミッションケースのボルトはレンチにパイプ延長で蹴飛ばしてやっとでした。幸い一つもボルト、ナット損傷無くすんだのもつかの間、試運転するとセンタートンネル助手席側近辺からゴツゴツものすごい音が発生。干渉のようです。
4-1集合は危険だったのでしょうか？触媒のフランジの穴で寄せ組み調整しても未だ足らず現在休業中です。何かヒントがあれば助かります。

交換ご苦労様でした。
ロド専門店でも、
「エキマニご自身で交換したんですか！？頑張りましたね～」
と言うくらい、やはり、努力が認められる工程のようです。笑
ってロド用で干渉しているのですか！？
ありえませんね…
私のRS★Rは4-2-1タイプでしたがので、4-1タイプは…　ちょとわからんです。
頑張ったのにそれだと悔しいですね。
取り付け時に無理な事が無ければ、当たるはずも無いのですが～。
もしくはHKSだと、触媒が違うとか？(そんな事無いかな？)
同じHKSの方に伺ってみる他ないのでは？
どでしょ？