フロントブレーキキャリパー　OH

ピストンがキャリパー内に戻せず。。。TOT

と言う事でしたが、なんとかできました。ここに詳細を～

まず、キャリパー内を綺麗綺麗。
ついでにシリンダーの内側もついでに240→500→1000と綺麗にみがきました。
(キャリパー内側じゃないですよ！？シリンダー内側ですよ！)

キャリパーの中にグリースを塗ったオーリングを填めます。
一緒にキャリパー内側にも塗り塗り。

シリンダー外側、ブーツの内径部にもグリースを塗り塗り。

次に、ブーツをシリンダーに填め、後ろ側ギリギリまで、持って行きます。

後ろから見るとこんな感じ。

そして、キャリパーにまず、ブーツをキチンと填めます。
このとき、下側を先にしっかり填めてから、上側をはめます。

画像では、ブリーダーがついてますが、取っておいたほうが、ピストンを押し込む際に、空気が抜けやすく、押し込みやすいです。

これで手ですんなり押せる程度で、シリンダーが中に押し込めます。
やってみると意外と簡単！
この作業だけなら、5分ってなものです。

キャリパーを車に組み込み、フルード注入・エア抜きする際に、ブレーキホース・ブリーダーも、左右戻し忘れないように気をつけましょう。。。
ホースを戻し忘れて、下がフルードでビシャビシャになってしまいました。。。

あ、あとキャリパー取り外す時に緩める下側の14のボルトの締め付けトルクも記載しておきます。
フロント；5.5～7kg
リア；3.5～4kg
リアの方が弱いのね…