オポッサムのブログ一覧

今日はモータースポーツジャパン2010に行ってきました。

スバルのWRC撤退以来わたしのラリー熱もだいぶトーンダウンしていたのですが、やっぱりこういうイベントと聞くと燃えてきますね～。今回は運良く泊り勤務明けだったので、職場から直行で現地入りしました。着いたとほぼ同時にラリーカーのデモラン開始だったので非常にグッドタイミングでありますｗ。

いくつか写真も撮ったので紹介したいと思います。

こちらはラリージャパンを走ったゼロカーです。GRBインプレッサのC型ベースになってますね。
もしかしたらバンパー周りだけ換えたのかもしれませんけどｗ
今回は鎌田卓麻選手のドライブでデモランを行いました。


こちらは"ターマックキング"勝田範彦選手のデモランです。
わたしの居た位置からだと撮影は厳しかったのですが、ダメモトでやってみたら意外と上手くいきました。コドラさんをハコ乗りさせて豪快にドーナツターンを決めております。


フォード・フィエスタR2を駆る奴田原文雄選手です。
なんでランエボでないかというとPWRCはコントロールタイヤ(ピレリ)でアドバンカラーにできない為だとか(^O^;。それにしてもフィエスタとアドバンカラーの組み合わせもなかなか似合いますね～。

今回のドライブの本当の目的は山梨市フルーツ公園にあるカート場での職場対抗貸し切り耐久レースで「ぼんち食堂」はその前哨戦に過ぎません(^_^;)

たっぷりとウェイトハンデを積み込んだ後は60分耐久レースに突入ですｗ。
ちなみにこちらのAZ山梨サーキットのカートは210ｃｃのエンジンを使っておりかなりパワフルな走りを楽しむことができます。特にスピンモーションに入ってもアクセルオンで姿勢を維持できるのでとても助かりました(いつも行く宮○湖だとストールして回ってしまいます)
今回の職場対抗レースは総勢24名参加で3人ずつチームを組み8台でバトルを繰り広げるという大混戦だったのですが、自分はなんと予選3番手のタイムを叩き出し、チームの方も総合3位に滑り込むことができました(*^o^*)v。

考えてたらモータースポーツでポディウムに立つのはこれが初めてですね(爆)


＊帰還後に加筆＆訂正を行いました。

現在日本人において唯一人モータースポーツにおける世界チャンピオン経験者、新井敏弘選手。 その新井選手が運営するアライモータースポーツがついに我々一般ユーザーを対象としたショップをオープンするということで、オープニングイベントに行ってきました。

毎度ながらいつもの3人でと思ったのですが、赤ファミくんは飛騨でハイランドアタック、スガッチくんは車山高原でイエローバレットミーティングということで今回は珍しく単独での参加です。

はじめはひとりだとちょっと寂しいな～と思ってたのですが、現地では上州の狼さんをはじめラリー会場でお会いするいつもの方々も来られており楽しいひと時をおくることができました(フォトギャラリー)

そんなこんなでラリーの雰囲気を思う存分味わい、アライモータースポーツを後にしました。
翌日は群サイで朝から走行会なので、このまま沼田の健康ランドで一泊です。
いや～モータースポーツ漬けの週末ですな～ｗ


皆さまおつかれさまでした(^O^)/

というわけで昨日は東京オートサロン2009に行ってまいりました。本当なら当日のうちに報告をアップしようとしていたのですが、フォトギャラリー4をアップした時点で力尽きました…ｏｒｚ

今回はちょうど初日が休みに被っていたのですが、初日って一般客は午後限定なんですね。しかも土日よりチケットが割高…(-_-#
まあ平日だから空いてるということでよしとしましょう。

さて会場に着きますとさすが改造車のお祭りっていうだけあってモーターショーに負けず劣らずの賑わいです。
こりゃあとても半日では見きれないスケールだな～と思いはしたものの、冷静に考えると自分の守備範囲は競技系だけだから見る場所ってピンポイントなんですよねｗ

というわけで、ドレスアップ系やドリフト系やミニバン系はスルーさせていただき、もっぱら競技系ブースに集中しました(^_^;。とはいえ見だすとじっくり見てしまうので結局終了時間まで粘ってしまいましたｗ

詳細レポートはこちらにありますのでぜひご覧になってってください(^-^)/
フォトギャラリー
三菱・トヨタ編

スバル編

マジョーラ・インパル・DUNLOP編

TEIN・ENDLESS・MAZDA編

日産・NISMO編

幕張にて。

詳細報告は後ほど…