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fuji323の愛車 [マツダ ランティス]

整備手帳

作業日:2014年8月5日

プチ LED化 その3 完了!?           

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
プチLED化 その2 の続き。

某通販で激安LED球!4個セットを2セット注文。
5連白色LEDバルブなのになんと一個あたり約50円の超激安品。
安かったし潰れる分の予備とバイクの分も合わせて注文(^^;

12V電源につないで動作チェック中の写真。
ついでに+側にマジックで印。

8個中 

正常点灯は

8個 ・・

なんと全部♪
なかなか優秀!1個か2個は点灯しないと思ってました。

潰れてた分は分解して遊ぼうと思ってたのに・・
嬉しいような・・寂しいような(^^;
2
ドアのランプを今回のLED球と交換。

前回と違って余裕でカバーも締まりそう。

5連 高輝度 白色 LEDバルブが この値段で手に入るなんて・・
昔、単品部品購入で自作LEDバルブ作ってた私には信じられない(^^;
3
電球 と LED球 の 比較。

電球のほうが温かみがあり安心感がありますが、
LEDもそれほど悪くはなく十分明るく気に入ったので採用決定!

右、左ともLED化しました。
4
ルームミラー部のマップランプ。

今回 左に激安 5連LED球 (T10型)装着。 右には前回 改造したLED球(8連)。
5
★激安5連LED球 VS ★改造LED球(8連)

※写真は明暗差がありすぎて難しかったので2枚

改造LED球(8連)のほうが真っ白でスポットで鋭い光。
激安5連のほうが、白過ぎず落ちついた光、ワイドでルームランプ的な配光。

地図を見る場合は、改造LED球(8連)のほうが見やすいですが、
室内照明としてなら激安5連。

今回は両方採用することに決定(^ー^)

電球のあたたかみの黄色っぽい光も捨てがたいし、片方残したいけど・・
6
★今回の目的は省電力化!&ローコスト。

実際に使った材料は
 LED球(8連) 2個(改造分)
 LED球(5連) 3個(4個セットうち予備が1個)

約400円

●LED化による省電力化●
※8連LED:1w 私のいい加減な計算です。
※5連LED:0.5w 他社の同じ5連LEDバルブのデータより。

マップランプ 5wx2→ 1w+0.5w=1.5w
ルームランプ 10w→ 1w
ドアランプ たぶん5w(3.4wかも)x2→0.5wx2=1W

全体だと30w→3.5w

少し前に大失敗し、
ドアがしっかりしまってなくてバッテリー上げてしまいました。
(ドアとルームランプがずっと点灯!)
この場合は!
20w→2w

消費電力も★1/10★ 。
これなら一晩くらいなら多分大丈夫かな?(^ー^)

今回の一番の目的です。

ランティスはドアのガラスグラつき問題で、ドアの閉まりもイマイチだし バッテリーが完全に上げちゃって交換だと大変なので(^^;



【写真】前回 LED化した ルームランプ。
※まだちょっと電球ソケット部の接触が悪く調子が悪く再調整が必要(^^;

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この記事へのコメント

2014年8月12日 22:31
ワタシも消費電力のダウン→バッテリーの負担減という目的で車内のLED化を図りました。(明るくて実用的でもありますよね。)

しかし、ライセンス球は変えません。
あくまで内装のみ交換で外装はオリジナルをキープしたいのです。ただのコダワリですけどね(^_^)
コメントへの返答
2014年8月13日 0:03
コメントありがとう♪
プチLED化(その1)で書いたけど・・
バイクと違って電気も足りてるし、
無理にLEDで省電力化の必要ないと思ってますが、
内装はエンジンOFFでつけっぱなしだと・・
バッテリーがね(^^;
ライセンス球はそのままで十分。
無理して全部LED替える必要はなし
タイプRはオリジナル状態で十分かっこいいと思ってますw(親バカ?)



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