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整備手帳

作業日：2017年11月20日

ミッションマウント交換

Item: ミッションマウント交換
Author: まこモソ

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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謎の冷間時謎振動アイドリング対策シリーズ
ついに本丸のマウント系です。

なんとなく運転席真下くらいから感じたので、これは
CVTを支えるミッションマウントじゃね?と勝手に判断!

多走行MTとかではよく強化型に替えたりするやつですね

振動対策なので純正の程度の良いユーズドをお弁当代くらいで
入手できたのでそちらと交換です。

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下に潜ってミッション本体をジャッキで支えながら
クロスーメンバーを外すのですが、やはりマウントのナットの一本が固着気味(-_-;)

速攻諦めて友人プロに任せました…

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固着ボルトナットがなかなか手強く、ナメる危険を感じたのかソケットに垂直にトルクをかけるためにプロ友はためらうことなくエキゾーストFパイプを外してました(^o^;)
急がば回れですなあ。任せて正解

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無事、摘出されました。
ゴム切れてんじゃねーの?と疑って観て見るものの
僅かな亀裂はあるものの20万キロオーバーの割には、状態はよく感じました。
さすがは純正品クオリティというべきか

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とはいえ、弾力感は失われており交換品と比べると背丈が縮んでいました。それなりの劣化はやはりあります

交換後はパドルシフトダウンがスムーズに静かになった感じです。元々対したシフトショックはないリニアトロニックですが

そして、謎冷間時アイドリング振動は……！
………変わらず○|￣|_

やはりメインのエンジンマウントに手を付けるしかないのか…

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