PIRELLI ICE ASIMMETRICO PLUSの走行レビュー

今年の冬もPIRELLI ICE ASIMMETRICO PLUSです。
ラフェの時に初めて履いてなかなかの走破性なのにお安いタイヤだったのでビアでもこれで雪山を走破します。
ローテーションついでに3000キロ、内ドライ2500キロ程度、雪道500キロ程度後のレビューです。
ちなみに発進時はドライでも3500回転は出さず、高速でも警察に捕まるようなスピードは出してません。
なお、空気圧は2.2にしてます。XLなので本当は2.4からいが適正でしょうが…

フロントは左右ともに7.5mm程度です。新品で8.2mmだったので耐久性はありそうですね。

リアは8mmは残ってます。全然減ってねえ…！

こんな状態で、凍った路面を走りましたが、
・平地だったら普通に発進停止は問題なし（当たり前か）
・5度程度の傾斜がある登り坂での発進は空転して前に進まず
・下り坂のブレーキはABSの恩恵をちょいちょい受けるくらいで制動距離はサマータイヤの1.3倍程度

ほとんど新品に近い状態でこれだったので、クリープで止まっているくらいの凍結登り坂での発進は難しいと思っておいたほうがいいかもしれません。
シャバ雪状態だったら余裕で発進できたので凍っているときのみ通る道を選べば良いタイヤだと思います。
ドライはノイズも少なくコーナーでヨレる感じもないので無理な運転しなければサマータイヤと同じ感覚で運転できます。

あまりにも激安なタイヤなので心配な人も多いかと思いますが、関東でたまに雪が降っている地域に行く人にはちょうど良いタイヤだと思います。
シーズン中ずっと履きっぱなしでも懐的に心配にもならないですしね。