夜勤明けですが
気合いでグリル交換です。
エンジンカバー類を外します。
暑くて写真少なめです。
サイドモール外して
バンパーサイドを外します
トルクスT25で外せます。
上部外してサイド外して
アンダーのビスを外すと
バンパーが浮いてくるので
電装カプラー
センサー
フロントカメラ
フロントウォッシャーラインを
外すとウォッシャー液が漏れてくるので
バケツで受けて再利用
ここからお部屋で加工です。
グリルを外すには正面の受けグリル
下部の受けグリルを外さないと
目的のフロントグリルに到達出来ません(泣)
ビスとクリップで取り付けてありますが
マイナスドライバーを何本もクリップに
かまし解除しながら徐々に外していく感じです。めちゃくちゃ面倒臭いです💦
アンダーも同様にクリップとビスを
外します。文章では簡単ですが
実際にはこの裏パネル外すのに
2時間格闘しています💦
やっとフロントグリルに到達しました。
フロントグリルは裏が外してあるので
比較的簡単に外せました。
RSグリルを仮付して
どれくらい加工が必要か
調べました。
加工が必要なのは
純正ナンバー取付台の加工
フロントカメラ設置台の加工でした。
フロントセンサーはそのまま取付できました。
ナンバー取付台を加工して取付
純正のナンバー台は上部が出っ歯ているのでサンダーで切りヤスリで面合わせしてます。グリル側の取付部に穴開けてSUSボルトナットで固定しました。
附属のアウディマークを取付ましたが
製品制度が悪くチリを合わせるのが
とても大変💦
フロントカメラ加工して
取付ましたが
どうしても奥まってしまいました。
綺麗に映ならいの確定ですね💦
カメラ調整の仕方はわかりませんのでどなたか教えて下さい。
固定は純正を加工して
裏グリルに固定しました。
わかりずらいですね💦
全体を組み込んで
フロントセンサー取付て
裏グリル類を元に戻して
加工は終了です。
ここまでの作業時間
バンパーバラシ 1時間
グリルバラシに2時間
加工組込みに1時間です。
もう少し涼しい時にすれば良かっと
本気で後悔しました💦
逆の手順で戻して行きます。
とにかくビスが多くて疲れました。
こんな感じになりました。
交換前
フロントスポイラーが来てたら
今日中には終わらなかったですね💦
だいぶイメージが変わったので
大満足です。
フロントスポイラー来たら
一通りの外装いじりは終わりかなと
思っております。
作業時間はトータル
5時間ほどがかかりました。
ディーラーで6万なら
シロート取付でも十分かなと
思っております。
予想どうり
フロントカメラはボケボケです(笑)
ディーラーで調整したら
6万とか言われそうで怖いので
当分は
とりあえずこのまま様子見で(*^。^*)
Posted at 2020/08/25 18:31:44 | |
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