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先日、シンクレアさんがUPされていたレーンキープアシストの介入速度の変更。

早い方に変更してどんな感じか確かめたく東北道を走っていた時
レーンキープ中の画面、左右の幅が太い時と細い時は気づいていたのですが
太い時の中身が網目になってから白になっていることに気づきました。



今までもうすうす感じていたと思うのですが、よく見ていなかったというか気づかなかったのか
説明書にも書いてありましたが、細い時は車線を検出していない時。
太くて網目の時は、車線を検出しているが制御されていない時。
太くて白い時は、制御されている時でした。

網目の状態はすぐ白くなるので、あまり見ることはありませんが
車線が途中消えていたり車線変更をした後などに見ることができます。

これを見ていると、かなり先の車線を見ているように感じました。


写真はGIF動画ですが、直接ここにUPすると動かないので別の所にUPして
リンクで貼り付けてみました。

またまた、今さらネタですが

VICSの邪魔な図形表示はOFFにしてるのに


渋滞発生時、ナビ画面にその渋滞の全長が北を上にして表示されるようになった。
これDiscover Pro のバージョンが0260になったからですよね。


もう一つ
運転モードのエコではコーナリングライトが点かないので、カスタムにしているんですが


時々、フリーホイールモードを活用したくて、エコにした時


コーディングでフォグランプをコーナリングライトに設定しているので
エコでもフォグがコーナリングライトとして点灯していることに気づきました。


照らす範囲がコーナリングライトより狭いですが、点灯しないよりはましですね。

今年最後と書いてから３つ目ですが、Discover Pro のバージョンが0227から0260になって
ナビ側の文字表示が正常に変わっていました。

今までPC文字の☆などがメーター側では正常に表示されていましたが、モニター側は□でしたが
両方正常に表示されるようになりました。


が、しかし
逆に～がメーター側で□になるものも

※追記
元のデータが変な文字になっていたようです。
この文字「〜」　が変な文字
こちら「～」が正常表示になる文字
でも、「〜」を出す方法が分かりません(^^ゞ
※この画面では違うように見えないようです。

でも、～が全部□じゃない


半角、全角やスペース等に判断できなくなっているんですかね(^^ゞ

パーキングブレーキのⓅマーク
こんなこと知ってると思っている方も多いかと思いますが、オートホールドONで停車時に働くと
緑色



パーキングブレーキのレバーでONにしたり、上のオートホールドで緑の時にシートベルトを外したり
ドアを開けたりすると
Ⓟになります。


じつは、Ⓟの時はブレーキランプが点灯しているのですが、Ⓟの時はブレーキペダルを踏んで
いなければブレーキランプは点灯していないんです。
勿論、ブレーキペダルを踏んでいればどの状態でも点灯します。

どちらの状態でもちゃんとシートベルトをしていれば、アクセルONでパーキングブレーキは解除されますが
シートベルトを外していると、パーキングブレーキのレバーで解除しなければ解除されません。

今さらですが、あまり触れられていなかったような気がして書いてみました。

先日の車検のブログでバージョン変更で音が変わったとコメントしていたので
以前測定したデータと比較してみました。
前のデータが3年前なので若干違うと思いますが、やっぱりラウドネス効果が
きいてる感じですね。



詳細はホームページで