ZRX1200R/S オイル交換

エンジンのオイル交換をするにあたり、
車体の下側からオイルを抜きます。

写真の部分にオイルドレンボルトが付いてますので、17mmのメガネレンチにてボルトを少し緩めました。

次に、エーモン社のポイパックを車体下へ入れ、先程緩めたオイルドレンボルトを手で外して、エンジンオイルを抜きます。

エンジンオイルが抜けたら、オイルドレンボルトを締めます。
この際、オイルドレンボルトに付いているワッシャーを新品と交換します。

今回、新しく入れるエンジンオイルがこちらです。
Vent Vert 10W-50 “冴強”

ZRX1200Rは、メーカーが推奨している粘度は10W-40のオイルです。

しかし、これからどんどん暑い日が続く事を考えて、暑さに強い10W-50のエンジンオイルを入れる事にしました。

1本が1L缶なんですが…
値段が2400円(税抜き)とパネっすww

エンジンオイルを入れる際は、オイルを入れ過ぎない様に、1Lの容量がMAXの容器を準備して、3回に分けてエンジンオイルを入れます。

今回のエンジンオイルの特徴は、
KAWASAKI信者が喜びそうな、ライムグリーンの色をしたエンジンオイルとなっていますね。

エンジン右側の写真の穴の部分からエンジンオイルを規定量まで入れ込みます。

ZRX1200R/Sのオイル規定量は、

フィルター交換有　3.0L
フィルター交換無　2.7L

となっています。

オイルを入れたら、車体を真っ直ぐ起こしてレベルゲージの確認をします。

ライムグリーンのエンジンオイルなので、
エンジンオイルの位置が確認しやすいですね。

オイル量に問題が無ければ、
・オイルフィラーキャップ
・オイルドレンボルト
の緩みがないのかをもう一度確認します。

走行中にオイルが漏れると大惨事になりますので…

最後にエンジンを始動させて、
特に問題無いのかを最終チェック。

自分は、その後試運転を行いました。