ZRX1200R リアブレーキパッド交換①

ツーリング中にフットブレーキを使うとゴリっという感触がありましたので、リアキャリパーをチェック。

パッドが無くなっているっぽいです。

ZRX1200Rは、キャリパーを外さなくても。後方から見ればパッド残量が分かるのは便利ですね。

ナップス福岡店へ行き、ZRX1200Rのリアブレーキパッドを購入しました。

色んな種類がありましたが、4輪でも有名なプロジェクトμのブレーキパッドがありましたので、馴染みのあるメーカーに決めました。

ECO SPORTS Revo PAD
品番:BP-113E (35013)
価格:3200円+税

尚、ZRX1200S・ZRX1200Daegも
リアブレーキパッドは共通です。

キャリパーを外す前に構造を調べます。
リアブレーキホースが1ヵ所、スイングアームに固定してありました。
念の為に、自分はこのボルト(10mm)を外しておきました。

リアキャリパーの取り外しを行います。

写真の中央、六角レンチ(6mm)をハメているボルトを外します。
右側にも同じボルトが付いてますので、これも外します。
更に、右下の緩み留めのピンが取り付けてあるボルト・ナット(12mm)を外します。

すると、キャリパーが下側へ動く様になるので、ブレーキホースへの負担を考えながら取り外します。

キャリパーの下側にプラスチックのカバーが付いてますので、それを外すと写真の様にパッドなどが見えます。

パッドを外すには写真の様にピンを2ヵ所取り外さないといけません。
このピンのパッド側に外れ留め用の小さなピンが刺さっていますので、ラジオペンチなどで外した後、写真の様に手前側にピンを引っ張り出して下さい。

取り外したリアブレーキパッドです。

殆ど残量がありませんでした…

ブレーキパッドに付いていたピンと金具です。

結構、錆が出てますので磨いて錆を落としておきます。

キャリパーも現状では結構汚れてしまっています。

この状態でピストンを引っ込めると、ピストンなどにキズを付けてしまう可能性があるので、極力綺麗に清掃します。

リアブレーキパッド交換②へ続く…