ZRX1200R 燃料コック交換

作業を開始するにあたり、燃料タンクを外さないといけないので、最初にシートを取り外します。
そして、燃料タンクは２本のボルトで固定されているので取り外します。

次に、燃料コックに取り付けされている、燃料ホースと負圧ホースを外します。
自分は以前の作業で、燃料ホースにアタッチメントを取り付けしていたので、ワンタッチでホースをカットできます。
やっぱり、これはかなり楽なのでオススメですよ。
燃料ホースを外した後に、コックをPRIへ動かし、燃料を強制排出して別の容器へガソリンを移しておきます。

燃料タンクを外す時は、後方側へ引っ張りながら持ち上げるのですが、写真のようにホースと燃料計の配線が繋がっているので外しておきます。

取り外した燃料タンクです。
自分は傷が付かないようにダンボールの上に置いて作業しました。
毛布などの上の方が確実にタンクを保護できるかと思います。

これから燃料コックを取り外します。
10mmのスパナを使って、2本のボルトを外したら簡単に燃料コックを外せました。

燃料コックを外したところです。
穴が空いてますので、タンク内にゴミなどが入らないように、ウェスなどで穴を塞いでおきましょう。

今回、新しく購入した燃料コックです。
ZRX1200Rはもう20年以上前の車体になりますので、そろそろ廃盤部品が増えてくることかと思います。
なので、また新品部品の供給があるうちにと思い、購入しておきました。
お値段は約7000円とそこそこ高いです。 でも、数年経てばさらに部品の値段が高騰するか、廃盤となってしまって入手できないかなので、納得しての購入です。

比較写真です。
左が旧品。 右が新品。

比較写真
左が旧品。 右が新品。

旧品に付けてあった燃料ホースなどを新品へ移設します。
(アタッチメントを付けている人のみ)

燃料タンクに新品の燃料コックを取り付けしたあとは、外した手順と逆の方法で元に戻していきます。
ここで一番気をつけておきたいことは、燃料タンクを車体に戻した後、燃料計の配線など繋ぎ忘れてしまうことですね～(笑) 過去に何度かあります。

全ての作業が終わった後、燃料漏れが起きていないかチェックして作業終了となります。