メーター修理（水温・油温計異常～電源喪失）

水温計の針がレッドゾーン付近にいく事象が4～5年前から時折発生。
水温計はレッドゾーンでも、実際の水温は正常で（※）、メーターかセンサー故障を疑うが、頻発しないので「そんなもん」と思って放置。

が、半年程前から水温に吊られて油温もレッドゾーンを指し示す事象を併発（※）。

これはいよいよ対策しなければ、と思っていたらメーター全体が電源喪失状態に陥ってしまった。

※：非接触式の温度計で計測しても異常なし。
　　また、オーバーヒート時の「匂い」もなし。

メータを外してアレコレ観察すると、黒カプラー（※）の基板側に問題があるような挙動を確認。
分解して状況確認と修復を試みる。
が、スピード／タコの針がなかなか外れない。
というか、壊してしまいそうな程強固に留まっている。
予備が無い状態で壊してしまっては元も子もないので、自力修復は諦めてプロ（東京は板橋区、モビーディックさん）に依頼した。

※：自車は文字盤白のメーター

預けて1週間で修理完了。
推定通り、カプラー受け側（基板側）のハンダが剥がれていたとのこと。

正常に機能するってなんと素晴らしいことか！

メーター不調だけど旧車故にパーツ・部品がなくて困ってる、なんていう他車種の話を聞いて、自分の事例を思い出した次第。

モビーディック（MOBYDICK）
https://www.moby-d.com/