交換しなくても使えるけど『D級消耗パーツ』だから信頼性が落ちちゃうよ。

今年の『４月５日』・・・
車検から帰って来た『Ｒ２』・・・
注意点として言われてイタ『項目』が２つ・・・
『前後ブレーキ交換』と『タイミングベルト』・・・
説明では『パッド残量は少なく、ローターは錆が酷いので急激に消耗する可能性が有ります。車検後『６ヶ月』は保障します。』とのこと・・・
次の車検まで乗れればイイかな・・・と思っているが『まぁ消耗品だからフロントのパッドくらいは交換しといた方がイイかな・・・』と思いナンか『￥安いの』でいいので用意しておこうと・・・

ＰＦＰ社製『フロント用ブレーキパッド』（パーツレビューに挙げてある通りで）・・・

ネット上で『Ｒ２フロントブレーキ交換』が懇切丁寧に挙げている人が居た・・・
『コレなら出来るな・・・』と思っていたが・・・春が過ぎ・・・夏が来て・・・秋の暮れを迎え・・・底冷えを感じる『今日この頃』・・・

結局『某スバル・ディーラー』に交換を頼みに行ってミタ（運良く時間が有ればやって貰おうと思ってイタ）・・・

１１月中旬に作業日の予約をスルがコノ時期は『スタッドレスタイヤ交換＋通常の業務』で予約がイッパイとのコト（あと無資格検査？だか何だかでの「忙しさ」がナンか有る感じダッタ）・・・
一応『車検時に言われた事』等々を伝えておいたが『フロント・リア共にブレーキ残量』に問題は無く『交換しなくても使えると思います』とのコト・・・
過去に『ブレーキパッド交換「３０日」後』に固着し交換したばかりのパッドとそのまま使ったローターが全滅した事が有った・・・『突然何が起こるか解らない』過去が有ったので『フロントパッド』ダケでも交換を依頼する・・・

交換後の注意点って事で・・・
こういった『ＯＥＭ商品（コレはＢ～Ｄ級品的な扱いなのかな）は雨の日に泣く事が有りますので、その点は御了承下さい』と・・・
実際『雨の日』には泣いてます・・・
特に『耳障り』な感じがスル程では無いので『オラ的』には気にしません・・・

作業時間も『１時間程度』でコノ日は『リコール』の客が多くココで購入した訳でも無い『ウチのＲ２』もエンジン・ブレーキ関係の点検・診断をして貰えた様だ・・・
ブレーキは分解清掃をして『錆』等も無く非常に普段から『手入れ』がされている状態で『固着』等々でのトラブルの兆候は見られません・・・と
エンジン診断機にかけさせて貰いましたがコチラも普段からマメに『エンジンオイル交換』をされている様で『静か』ですし『異音』等々の不具合も見られません・・・非常に良いコンディションのエンジンです・・・と

何だか『車検時』に言われた事と違ってイル様にも思われるが『精神衛生上』気が落ち着いた事は言うまでもナイ・・・

一応『タイミングベルト』の件も聞いてミタが『タイミングベルトの異常が有る場合は「異音（それ相応の）」が有りますので解ります。おかしな「音」が感じられましたら来店をお願いします。改めて見させて頂きます』・・・と
オラ『タイミングベルト』って突然ナンの予告・予兆も無しに『ブチ切れる』のかと思ってたんだが・・・

今回ので『次の車検』まで気兼ねなく『Ｒ２号』に乗る事が出来る・・・
『気持ちの問題』って恐ろしいモノだ・・・

因みに『我がＲ２』の現在の走行距離は『約１３１，０００㌔（勿論タイミングベルト無交換なんですが）』を超過中で・・・

他でも書いてますがコレは『ウチレベル（超低レベル）』なので皆さんは『信頼』の置ける『商品』『整備工場』を使ってくださいナ・・・