| 目的 |
修理・故障・メンテナンス |
| 作業 |
ショップ作業 |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
1時間以内 |
1
3週間ほど前の『極寒の寒さ』に『悪い悪天候』ダッタ毎日が『嘘の様』に穏やかにナッタ『今日この頃』・・・
2月10日(土曜日)は兎に角『気温』が低く『路面』も悪く『前が見えなくなる』程の天候の中『夜飲む飲み物』を買いに行かなければならず『渋々』出掛ける事に・・・
『ボッコン・ボッコン』の圧雪路面を『飛び跳ねながら』目的地に向け走る・・・
目的地まで『半分くらい』までキタかな?・・・な時に『ナンだ?!』・・・
『エンジンチェックランプ』点灯してる事に気が付いた・・・
2
兎に角『エンジン回転数』が異常に高い・・・
アクセル踏んで無くても『2000rpm』以上で唸り続けてる・・・
『夜飲む飲み物』を買いに行ってる場合ぢゃナイッ!・・・が『夜飲む物』もナイッ!
仕方ナク『取り敢えず』自宅に引き返す事に・・・
『この感覚』は前に一度・・・
S2000に乗ってる時に『突然』吹けなくナッタ・・・アノ時『何だっ?!どうしたっ?!』って・・・
原因は『イグニッションコイル』でアクセル入れても『回転数』が上がらず2500~3000rpmで唸りまくる(画像は交換後・・・1番シリンダーが壊れたって言ってたケド「青〇」のドッチか)・・・
でも今回は3000rpm付近にキタら『 ↥ シフトアップ』してみた(あんまり五月蠅かったカラ)ら繋がって加速してイク・・・んだケド
ソンなコンなで『後に(僅かながら)渋滞』させ後続車を引き連れ『自宅』まで・・・
3
暦も手伝ってか2月は『11~12日』が連休と言う並びに・・・
さーて『R2 エンジンチェックランプ点灯』で調べてミタら『O2センサー故障』ってのが大体の原因になりそうダッタ・・・
『イグニッションコイル』ってのは原因的に挙がってこない・・・
ドノ位『¥金額(物を取り寄せて自ら交換スルor店に頼む)』が掛かるかを視てミル・・・
『店に頼む』と部品代金(まぁまぁ安いかな)交換工賃(コレがスッゲー高い)で¥30,000~40,000(凡そ)と高額が発生しそうな『感覚』を覚える・・・
ネットショッピングで¥買って自分で・・・と思ったが『エキマニ側』か『エキパイ側』にナルのか・・・?
『エキマニ側をヤッタらエキパイ側ダッタ』や『専用工具(O2センサーナットアダプター)が有りモンキーで代用も出来るが「ネジがなめたら」結局「2度手間」にナル』等々の『悪い例』を見ていたら『萎えて』しまう・・・
嫁から『ネット注文して「支払い」シテ「来る」まで待って、そのあいだ車どうするん?』・・・と
諦めて『SUBARU』に電話スル事にシタ(コノ時の時間が「PM6:50」くらいダッタかな?)
4
前回「ブレーキパッド交換」をお願いした『新潟スバル自動車 亀田店』に・・・
上記『諸々』の事柄を伝える・・・
営業時間外(PM6:30 閉店)ダッタ為『明日にシテして下さい』と伝えられる・・・も『神田氏(ブレーキの時に対応して貰った)』が電話を替わり『代車は必要ですか?』や『ココまで来る事が出来ますか?』等々の対応をシテ貰う・・・
空き時間(翌日PM4:00頃)に挟めて貰える事にナッタ・・・
マトモに走れる状態ではナカッタので『朝の開店時』に持って行く事で『予約』を取り付ける・・・
コノ時点で『O2センサー』ナンだと思ってイタが『診断機』にかけるまでは原因は解らなかった・・・
5
開店前に『SUBARU付近』まで走る・・・
昨日の『感覚』が少し緩く(?)ナッテる・・・
普通(?)に『エンジンもかかり』取り敢えずだが『加速(?)』もしてくれる・・・
以前から感じてイタ『感覚』ダッタがアクセルを抜いても『エンジン回転数』が落ちずに「200~300rpm」ほど『吹け上がる』症状がアッタ・・・
『R2』を預け『代車プレオ+(我が家の「ミラ・イース」と同じの)』を借り店を後にスル・・・
6
お昼頃に『電話』がクル・・・
『診断結果が出ました』と・・・
『カニミソ』が原因なのか『スロットルボディ内部にカーボンが堆積し「合理性不良」が発生した可能性が考えられます。内部洗浄を実施して経過観察をして頂きます。』・・・と
『カニミソ』を拭き取り『スロットル洗浄』で100%解決するのか解らないとの事・・・
診断機から『イグニッションコイル』『O2センサー』からクル異常では無いとの事・・・
7
洗浄して貰った『スロットルバルブ』・・・
神田氏曰く『持ち込んで頂いた後「試乗」をしましたが「聞いてイタ症状」は出ませんでした・・・これで大丈夫と思いますが暫く乗ってみて下さい・・・他に原因が有る様でしたら「御連絡」下さい』・・・と
一応『可能性の一つ』って事で原因と思われるトコロを潰していこう・・・って事に
『R2』の引き渡しを受け乗ってミタ『感覚』は『何だ・・・コレ・・・調子イイんぢゃね!』の一言・・・
アクセルを抜いても『エンジン回転数』が落ちずに「200~300rpm」ほど『吹け上がる』症状はイマイチ変わって無い気もスル・・・
8
翌日(2月12日 建国記念の日振替日)は朝から『満タン給油』してお出掛けを・・・
1日走ってミタが『大きな不満』は特に感じられなかった・・・
『燃費』に関しては『向上』シテくれる予定ダッタが『何だ?!・・・最近の数値と然程変わらねーんだケド』・・・
『感覚的』には良くなったと思う(感覚的にね)が『コンナもんか』といえば『ソンナもん』かな・・・
エンジンシステム診断・点検『¥4,860-』
スロットルボディ洗浄・清掃『¥1,944-』
合計金額『¥6,804-』
コレで済んだと思えば(済んで下さいナ)安く上がったのかな・・・
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