ウォン警部のブログ一覧

またもワケの分からないもの凄いスーパーカーが登場。 ベースは見ての通りロータス・エクシージ。ただしエンジンはトヨタ製4気筒ではなくコルベットZR1用6.2リッタースーパーチャージャー付V8に換装。 リアウィングはヴェイロン風。 サイドミラーはなんとカレラGTのそれ。 気になる性能は「ベース ...
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これが噂の599GTO。 最近では珍しい、オフィシャル公開前の本当の意味でのスクープ。 しかし正直「ノーマル版」599との外観上の差は少ない。 "GTO"のネーミングから期待されるような「ホモロゲーション」的イメージは薄いようだ。 ちなみに現地での車両本体価格は267,136ユーロ(税別) ...
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これで決定だろうか。 ライト周りがおとなしくなった反面、フロントグリルが車体の先端に張り出しているなどやはり前衛的なデザイン。ナンバーはどこに付くのだろうか。 リアはEクラスにも似たかなり「常識的」なデザインに落ち着いてしまった。 初代CLSは欧州での4ドアクーペブームの火付け役となったが ...
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メーカー大本営の予告通り、サーキットバージョンが発表。 単なるニュル「仕様」ではなく、専用ホイール、固定スポイラー、フロントカナードなどかなり攻撃的なフォルム。 大方の予想を裏切り(?)、ノーマル車は500台を即完売。 このニュルエディションもすぐ売り切ってしまうだろう。
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このブログの一番最初の頃に紹介したReiterガヤルド。 もうとっくにお役御免になっていたかと思っていたらそうではなかったらしい。 果たしてこれが社員の福利厚生になっているのかどうかは不明。
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しつこく続くポルシェネタ。今度は久しぶりのルーフ。 今度の新型、一見するとよくある911ターボのチューニングカーだが、 なんと4.5リッターV8エンジン。542馬力。 パフォーマンスを追求するあまり、ついにフラット6までも捨ててしまった。 無論、エンジンだけではなく細部もルーフの手が ...
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正式発表は済ませてあるのになぜか偽装がついたままだが、ともかくその性能は垣間見る事が出来る。 例のアストン・サウンドも期待通りだ。
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ベントレー・フライングスター。 残念ながら純正ではなく、GTCスピードコンバーチブルをベースに、イタリアのコーチワーク会社が製造。 リアは懐かしの「シューティングブレーク」スタイル。 改造車だが全体的なバランスは違和感がない。 ショー出展車のためインテリアはハデ目。 最大20台まで ...
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もはや言葉では言い表せない。
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またもポルシェの話題。 カレラGTの後継車種はV8ハイブリッド。 テールライトはアウディ風。 これ見よがしなマフラーは市販版には反映されない（と思われる）。 インテリアもカレラGTの面影が残る サイドミラーはモニターカメラ。 今回はコンセプトとしてジュネーブショーで発表。 数年後に市販 ...
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