MIDORI♂のブログ一覧

【備忘録的回顧録】

がっちり固着していた燃料コックですが、ASSYだと\6,000-位します。

試しにオーバーホールしてみて、駄目なら諦めてASSY交換ということで下記の赤枠ふたつの部品を手配しました。


手配先はモノタロウ、お手軽です。

　燃料コック取付パッキン：51039-003　￥260-
　ダイヤフラム：43028-1033　￥930-

写真撮り忘れてしまったので途中写真はありませんが、各部をキャブクリーナやパーツクリーナで洗浄して元通りに組立。


吸込み口（？）のメッシュが切れちゃったので何とかします。

まずは真鍮メッシュを用意。
サイズは良く分かりませんが、何となく100番で。。。


細長く切り出して


適当なサイズのヘキサゴンレンチに被せて半田付けして袋状に


ふたつ作って


吸込み口に被せてクランプで固定して完成！


中々良くね？←またしても自画自賛（笑）

【備忘録的回顧録】

腐れタンクは諦めました。

友人から「メルカリによさげな中古タンクが出てるよ」と連絡をもらい、早速ポチリ！


酷すぎるタンクを見ていた為か、あら！良いじゃない（笑）

左にコケた様です。


エクボも有ります。


パテ当てて削ってサフ吹いて。。。を４回くらい繰り返してこんな感じに。




うん、なかなか綺麗になりました。←自画自賛

さて、何色に塗りましょう？

【備忘録的回顧録】

Amazonで、こんなん売ってました。


ジェット類のみならず、フロートカバーのパッキンやらフロート廻り一式セットになってます。
便利な世の中になりました（笑）

チャンバーやニードルには問題なさそうです、助かりました。

キャブ本体の燃料通路や空気通路は、キャブクリーナやパーツクリーナで洗浄。
この時、荷札の針金？が大活躍（笑）

メッキの部品はボンスターで磨いたら結構ピカピカに。。。


間違えないように元通りに組んで完成！



キャブホルダ（インシュレータ）は固くなっていたので、エア吸い予防として新品を用意。


　ホルダ（キャブレタ）：16065-1280　￥2,250-
　クランプ：92037-1304　￥390-
　リング（O）：92055-1295　￥610-

購入は、またしてもモノタロウで。

なんか行けそうな気がしてきた！

【備忘録的回顧録】

タンクに花咲かGをぶち込んで、２～３日後にシャカシャカ振ってと洗浄してみました。


ビックリするほど錆が出てきました。
恐るべし、花咲かG（笑）

これだけ錆が取れても穴が開かないのは大したもんです。

こんなに綺麗になったのですが、奥を覗くとハンパ無い量の錆が発生してるのが見えます。
まるでサンゴ礁のよう。。。


程度の良い中古タンク探した方が良さそう。。。

【備忘録的回顧録】

続いてキャブをバラします。

燃料コックがあんな状況なので、キャブは絶望的かもしれません。

見た目はそんなに悪くないですね。。。

フロートカバーを開けてみると


ジェット類は洗浄するより交換した方が良いですね。




試しにチャンバーカバー？を磨いてみたら結構きれいになりました。

before


after


ジェット類とパッキン、念のためフロート関係は交換しとこうかな？