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  9. セルモーターの脱着におけるＭＶＰ？とコア返却(*^^*) [ウールさん]
ウールさんの愛車 [ホンダ ビート]
セルモーターの脱着におけるＭＶＰ？とコア返却(*^^*)
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今回のセルモーター脱着において、「脱部門」のＭＶＰは、合計11.5㎝のソケット＋エクステンション＋アダプターとスピンナーハンドルのセットで、狭い作業空間にジャストフィットできました。<br /> また、「着部門」のＭＶＰは、小型のＬＥＤスポットライトで、Ｓ端子を確実に目視にて差し込みする時の照明として活躍しました。<br />
今回のセルモーター脱着において、「脱部門」のＭＶＰは、合計11.5㎝のソケット＋エクステンション＋アダプターとスピンナーハンドルのセットで、狭い作業空間にジャストフィットできました。
また、「着部門」のＭＶＰは、小型のＬＥＤスポットライトで、Ｓ端子を確実に目視にて差し込みする時の照明として活躍しました。
  • このたび、セルモーターの脱着をしましたが、気づきなどを記したいと思います。<br /> 脱着状況はコチラ<br /> https://minkara.carview.co.jp/userid/2001208/car/1507737/7654016/note.aspx<br /> https://minkara.carview.co.jp/userid/2001208/car/1507737/7656157/note.aspx
    1:このたび、セルモーターの ...
  • 当たり前ですが、リビルトセルモーターについては、何の問題もありませんでした。<br /> <br /> リビルトセルモーターは、本体のモーター部とマグネチックスイッチ部（銀色に光っている部分）とで構成されています。<br />
    2:当たり前ですが、リビルト ...
  • リビルトセルモーターのピニオンギアのアップです。<br /> 通電してマグネチックスイッチが働くと、写真では手前側にこのピニオンギアが動いて、エンジン側のリングギアに噛み合って、エンジンを回すのだそうです。<br /> セルモーターは何ともすごい機構なんですね～。(*^^*)
    3:リビルトセルモーターのピ ...
  • ピニオンギア部の新旧を比べてみました。旧品のギアは少し減って、角が取れていますね。(*^^*)
    4:ピニオンギア部の新旧を比 ...
  • 今回のセルモーター脱着において、「脱部門」のＭＶＰは、合計11.5㎝のソケット＋エクステンション＋アダプターとスピンナーハンドルのセットで、狭い作業空間にジャストフィットできました。<br /> また、「着部門」のＭＶＰは、小型のＬＥＤスポットライトで、Ｓ端子を確実に目視にて差し込みする時の照明として活躍しました。<br />
    5:今回のセルモーター脱着に ...
  • 旧セルモーターは最後にキレイにしてあげました。<br /> 30年、40万kmの使用に耐え、よく頑張りました！　(^^)/
    6:旧セルモーターは最後にキ ...
  • 「コア返却」が必須ですので、この旧セルモーターは、ゆうパック着払でＤＫＳ社に向けて送り出しました。<br /> またどこかのビートのセルモーターとして再利用してもらえたらいいな・・、と思います。<br />
    7:「コア返却」が必須ですの ...
  • 交換後1週間以上経過しましたが、問題はありません。<br /> ドキドキ、ワクワクのセルモーター交換となりました。(^^)/
    8:交換後1週間以上経過しま ...
 
 
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作業日 : 2024年01月30日
   

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「ロングライド完走しました。 http://cvw.jp/b/2001208/47731066/」
何シテル？   05/19 20:21
ビートは新車の時から乗っています。走行距離は、地球から月までの38.44万kmを超えました。このクルマの運転では、普通の市街地移動でも、エンジン性能や操作技術を...
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