NOCK's@禁煙中のブログ一覧

まぁ、グダグダっスよ（笑）

走る事も、その他モロモロも…w

朝５時起き、６時には事故渋滞って (ー_ー;)






と言う訳で、なんとか仕事の都合も付けて参加！

ってか、こんなレポも久しぶりだしww

４人揃うってのも珍しいし、この機会を逃すと次は果たして？（苦笑）

１５km７０分の渋滞を避け下道で入間まで向かい、到着は８時半…

Ａ枠の走行は９時から、みんなＡ走るって事なので急いで支度 (･ω･ ;)(; ･ω･)

パッドの当たりが出てない+車高調の減衰固着+ラップカウンター動かない（爆）

で、当然タイヤもズルズルでABS働きまくりなので、VDCもONのまま…

しかし私はまだしも、GAKUサンは支度に時間を取られて走行は３周でしたw

１周２千円とかww

で、さかきサンとGAKUサンは、続いてB枠を走るそうなので撮影タイム！



ストレート、しかもブレーキングポイント付近で流そうとする無茶っぷり（笑）





当然、マトモなモンは一枚も無いww




しかしGAKUサンのマフラー、かなり景気の良い音がしてました！




と思いきや、さかきサンのも結構な音！

で、自分とGAKUサン、１２〜サンはC枠を走行…

ラップも解らず（反応したりしなかったり）、雪道仕様の最弱減衰で走ってましたw

ストレートエンド、コカの飛び込み、ヘアピン、ダンロップ、プリウスと全てABS作動！

フルブレーキングでABSが動くと、ダダダダ…ってペダルが奥まで入るのね？

ただ導風板とバックプレートのお陰なのか、熱に関しては前回よりも多少は良い感じ…

いや、単にスピードが無いからなのか？（笑）

ま、走り自体は想像以上でも以下でも無かったけどw



なんにしても、GT3のデビューに付き合う事が出来たので良しとします（笑）

で、今回は昼食後に解散したけど、自分は出光探して富士吉田を放浪…

ホント、不便なんだよねー




翌日になって気づいた…！



しっかり閉めたハズなんだけど、どこで落とした？

このフタだけって売ってるの？（笑）

今回は動画の質も、アップの早さもGAKUサンに完敗！（笑）

同じく、寝る前にアップして早朝にブログへと…





takeサンが撮ってくれた、１ヘアからの映像もBGMに乗せて♪





見所はやっぱり…（苦笑）

今日は姫と坊ちゃんを連れて…

こんなのが見える所へ！

二日連ちゃんで常磐道（笑）






さてさて昨日の筑波、毎年初めにはアクセスロード走行会が定番です！

とは言え、既に２月ですが（笑）

GRBに乗り換えて２度目のサーキット、１年振りの筑波！

果たして、どうなる事やら…

ちなみに、初スピン体験もしました（爆）



以前は３２〜３４までスカ乗りの祭典が如く、他車の人が戸惑う位でしたが…

今回の筑波、２駆のスカはこの３台+１台しか居ません（寂）

まぁ車は変わっても、リピーター率が高いのは変わらずですけど（笑）



しゃちサン、GoMaサン、GAKUサン、Koniチャンはレギュラークラス。

万年ビギナーな私と、３３スカイライナーサンがビギナークラスでの走行です。

走行台数も少なく、ビギナークラスは凄く走りやすそうです（笑）

しかしGRBで初の筑波、富士と違ってタイトに回り込むコーナーでは果たして？？

結果から言えば、めちゃアンダーが強い！（爆）

前回の富士では、初でもありペースもそこそこなので、そんなに感じませんでしたが…

ド・アンダーの嵐

それでも無理くり曲がってしまうのが凄い！

まぁ現状だと、前後キャンバーが同じってのも大いなる原因だと思いますが（苦笑）

また富士では使えると感じたVDCのトラクションモード…

筑波では邪魔なだけ！

確か、まさひろサンが同じGRBのスペC（ノーマル）で６秒前半だったので…

足も変わってる自分も近似値にしなきゃなぁ〜と、バタバタ走り回ってみましたが。

でたタイムは１分７秒２…　だったと思う←リザルト表無くしちゃった (^▽^;)

噂のスマホアプリも試してみましたが、コンマ１〜２の誤差（ベストは６秒９の表示）

ま、私の実力がこんなモンでしょ？（爆）

でも正直、６秒台に入る手応えもあったんですが…

ビギナークラス、３枠目の走行開始早々に大きなクラッシュ→そのまま赤旗終了！

赤旗にも驚いたけど、クラッシュ（炎上）とは…（汗）

ドライバーは無事だったのが何よりですけど、やはり自走帰還が一番ですね〜？



道具の力を借りて、今回はスカイライナーサンの後追いを楽しみましたw！

それでも問題は、やっぱりブレーキ…（汗）

パッドがダメダメな様で、ブレーキング開始→ツツーと滑る→グググっと効くって感じ。

やはり３３とは重量とパワーの差が大きいかな…？　う〜んカーボン系？？

走行後にパッドから煙が出たのは、今回が初めてだった…（苦笑）

ちなみに、サーキット走行後のSTIマフラーはこんなになってます。。。
　


あとはまだまだ慣れない６MT…

今回、初めてのスピン体験は最終コーナーでした！

５→４のつもりが、シフトは６へと！　慌ててシフトしなおしたら…

見事に ニュートラル！ → ギュィ〜ン！（笑）

結局シフトミスからシフトに気を取られて、アウト側ダートにリアが乗り… ってね？

アタックラップでは無かったので、それ程の恐怖はありませんでしたが。。。

直後に後続が居たらヤバかったなぁ〜 (^▽^;)

富士でも何速か判らなくなって、立ち上がりで”モ〜〜〜”ってなってたし（笑）

街中でも意識して６速を使わないと…


以下は撮影係のtakeサンが撮ってくれた画像集、画像クリックでどうぞ♪

20120211-TC2000

さて、ここからがちょっと残念なお知らせです。

終了後、かしサンが我々の所へ来て下さったので、少々のダベリングをしましたが…

今回の筑波走行会をもって、アクセスロードの走行会は一時休止だそうです。

どこの走行会も同じだと思いますが、やはり参加者の減少がキビシイ…

スケジュール上でもスタッフ、要員手配に困る事が多いそうです。

一応、休止との言葉を信じて「再開したら一番で教えて下さい」と伝えておきました。

自分としては、雰囲気も走り易さも好きだったんですけどね〜

ちょっと寂しいなぁ…

まずは無事帰還の報告！

でも帰りに、また事故渋滞…

これが効くんだよねぇ (-。−;)






で、今朝から酒豪サンと連絡が付かず。

夕方になって、インフルエンザになったとメールが…

う〜ん自分も今朝方、気持ち悪くて薬飲んだんだよね？

多分、大丈夫だろうけど…（汗）

何となくシュールな画（笑）

昨晩に降った雪…

朝にはガッチガチの氷だった！







で、当然道路も渋滞する訳でして…

いつもより３０分早めの出発！

駐車場までの道のりもガチガチで、前を歩くおねえちゃんはスッテーンと（汗）

駐車場から車を出すも、全くもって動かない… (-。−;)

ルーフやボンネットに乗ってた雪が完全に融けても、会社には着かず…

今日はもう仕事しないw


さてさて、簡単に編集した車載を昨夜の就寝時につべへとアップ！

以前までとは全く違う車載です…　特に音が（笑）



元画面が暗いのをソフトで照度を上げているので、若干３丁目チックな車載です（笑）

ウィ〜ウィ〜と言っているのは燃ポン、この辺もスカとは違う動き…

ガチャガチャ言ってるのはコンソールBOXの中、ブラシやナビのリモコン (^▽^;)

にしたって、純正OPのSTIマフラーは静かだ！（笑）

カメラをもう少し上＆もう少し後ろにしないと、画面の殆どが黒いな…

まぁその辺も、初って事で次回にはレベルアップします！















さすがに四駆でも、ガチガチ路面にZ１はダメだったw



今までもブツけなかった愛車って無いんだよね…



って事で、やっぱブツけたw





会社の駐車場へ停めるのに、ジタバタしてたら壁とお友達に…

３３の時はハナッから停めなかったんだけどね？

多少は走れちゃうので、入れようとしたのが間違いだった（苦笑）