NOCK's@禁煙中のブログ一覧

今年こそはオイルクーラーを！

過走行な車に愛情を！（笑）

以下、長編レポートです (^▽^;)






いつもは５時前に起床→出発、のんびり走って８時着なのですが、今日は６時起床→出発！

これがいけなかった！　関越は渋滞１５km！通過に５０分！！

インターをスルーして下道で圏央道へ向かい、急ぎ急ぎ走って到着は９時過ぎ・・・

やはり暖かくなると、皆さん出掛ける様です（苦笑）



朝飯も食べずに現地着、いつもの定番メンバーです（笑）

土曜日なのに台数も少なく、日程選択は成功～♪♪

マササンは朝一番のＡ枠から走行、私とGAKUサンはＢ枠から走ります。

で、今日はたぬすサンがUZURAサンの応援、ついでに冷やかしに（笑）



UZURAサンは１５で…　フーガじゃないのがちょっと残念！（笑）

準備も終わって、皆さんいよいよ走行開始！

今日は暖かいので、走行中の車内はサウナ・・・　汗が・・・

私自身は丁度ダンゴとダンゴの間だったのか、終止前後ともクリア！

が、肩の減ったタイヤのせい？　温度のせい？　全般にアンダー傾向。。。

ストレートの速度も前回より５kmは遅いし、１コーナーの旋回速度は１０km位遅いです。

なので後半はマササンのラインを勉強しようと、ストーカー状態（爆）

また、今日は初心者？が多い様で、かなり危険なシーンも目撃（滝汗）


やはりベストは更新できず・・・



とは言え、ベストもほぼ１０秒だから変わらないと言えば変わらない？（爆）

自分なりにラインを変えてみたり、ブレーキングを頑張ってみたりしましたが…

あとちょっと！が届かない！！　う～ん・・・ (￣_￣ i)

昼食後、Ｃ枠を走るつもりが勘違い！　走行券を買いそびれて、Ｄ枠から（苦笑）

走行開始から２周はGAKUサンにビタ付けされ（爆）その後はUZURAサンに突っつかれ（爆）

また、前走のＳ枠でブロー？　オイルがズル～っと・・・

当然、処理剤（石灰）撒かれるんですが、その量が（汗）

煙幕抜ける度に、GAKUサンの車が青から白へと（苦笑）

で、自分自身も注意する事が！

携帯電話が走行中に脱落（？）して、ペダルの下にっ！！

緊急ピットイン！

ストレートじゃ無かったから良かったものの、ちゃんとしまっておかねば（汗汗汗）

走行自体はＢ枠と変わらず・・・　色々試すものの、届かない９秒台・・・

ブーコンのHiボタン、その誘惑に堪えつつ（笑）１０秒台～１２秒台での周回。

また、突っ込み過ぎ？ブレーキングが甘い？　ヘアピンやダンロップでクリップに付けない…

マササンからは「ヘアピン、クリップ付いたの見た事ない」との指摘 (￣∇￣*)ゞｴﾍﾍ

クリップ意識するとブレーキ余るし、逆だとクリップ付けない（汗）

と言うか、ヘアピンのクリップ自体良く判ってないんですが。。。

また、パッドが減っているせいか、ブレーキを頑張り過ぎるとフェード気味・・・

踏み直せばスグに効きも戻る程度ですけどね？

それ以外は取りあえず車両・人間ともども問題無く周回を続けて３０分はあっという間です。

アンダー・オーバーで両手が絡まりそうになりつつも、自分なりに色々試す事が出来ました！




なにはともあれ！　今日も全員無事に走行終了～！　

が、車はお白い塗ったみたい。。。　私は白なので目立ちませんが (-。－；)



車内やエンジンルームまで、うっすらと白いし。。。

その後、たぬすサン達は温泉へ、定番メンバーはそれぞれの帰宅方向へと向かいました。




そして私はマササンをストーキング！（笑）

これからの時期、人間もキツくなりますが・・・　やっぱり走ろうっと！（爆）

やうやう白くなりゆく山際すこしあかりて

なんて時間に出たら大渋滞でした（汗）

やはり明るくなる前に出ないと…





何はともあれ、今回も無事に帰還！

残念ながらベストは更新出来ず・・・　　時期的？　タイヤも限界？？

詳細と車載は後ほどアップします！

画像は往路でずっと一緒だったGT3 RS、今日は５台（？）居ました。。。

街中では滅多に見掛けませんが、FSWでは大衆車？

逆にタイプＭの方が珍しい・・・　「お！今日は３台も居るよ！」みたいな（爆）


まずは皆さん、お疲れさまでした～！！

今週はクレーム対応に追われる日々…

しかもクレーム商品を入れ替えたら、更にクレームと言う（汗）

それも何とか処理して、ホッと一息かな・・・？

しかしなんだかなぁ・・・　ボディブローの様にジワジワと効いてくるっス (-。－；)

そんな時は、何かに熱中するのが１番！（？）

で、動画の編集（笑）　お友達の車載と自分の車載を並べてみました～！

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先週のベストとGAKUサンの１月のベストで比較です。

カメラの取付位置・画角が違うので、コントロールライン上で雰囲気合わせしてます。

流石に高速サーキット！　３秒半でもかなりの距離が開いてます（苦笑）

やっぱり、私もカメラの取付位置を変えるかなぁ～


＊おまけ
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何となくBGMを付けてみました（笑）

Music　Deodato "Also Sprach Zarathustra"

午後のＣ枠、始まって２周目にベストが出てますが・・・
＊午前のＢ枠は中盤にベスト

以降、１０秒台がポツポツ、１１秒台、１２秒台とドンドン落ちてます（汗）

また、いつもの事ながら前走車に詰まると（人間の）クーリングラップを入れるパターン。

もうちょっと安定してラップできる様にしないとなぁ・・・

ヘアピンでアタフタ、ダンロップはアンダー、これで？？と言う様な車載です（笑）

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GAKUサンやマササンは、現状で壁（？）の様で、デフやタイヤ等を変える必要がありそう…

エクセルサンも足のセット（オーバーステア）を変える等、セッティングが問題。

私の場合、まだまだ安定したドライビングが出来ていないので、走り込みが必要かな？

ブレーキのグレードアップもしたいけど、財布に余裕は無いし（泣）

その分、走行費用に回して、当分は現状で行くのがベストかな・・・？

サーキット走行後のメンテ

エア抜きと各部のチェック・・・

毎度の事ながら面倒くさいなぁ (￣ー￣；







OH後のキャリパー、走行中は全く問題無し。　でも、”街乗り”でフィールがイマイチ・・・

また今回の走行で、やはり塗料はケチッてはイカン！と実感（苦笑）

以前のキャリパーの焼け具合？と違って、妙にウネウネ。　ちょっと鳥肌・・・


リアは既にクリア蒸発っぽい・・・　ローターも終了かなぁ？




明日は給料日。　でも、また諭吉サンは旅立ってしまいそう・・・

そんな事しながらも、昨夜はＣ枠車載の編集をしてアップ完了！

楽しみにしていた方（？）ドタバタ C枠編、どうぞご覧あれ（笑）
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