トランクのブログ一覧

30年ぶりの黒部峡谷鉄道。本数が1日20本近くになっていたり、車両編成が10数両、中には屋根つき窓付きの特別車両もあって、かつてのトロッコ列車の風情はだいぶ失われていた。経営主体も替って、観光施設としては大成功なのだろう。
富山県内の温泉地はここ宇奈月1ヶ所しかないのだそうだ。
宇奈月から終点の欅平まで1時間20分。周囲の渓谷美や圧倒的な山々の存在感はむかしと変わらない。前回は紅葉の晩秋、今回は新緑の季節だったが、また今年の秋にでも紅葉を見に来たいと思った。観光客で大混雑が予想されるから、早めに予約が要るだろう。

出社する途中、外堀通りの英国大使館向かい、千鳥が淵側の植え込みで発見。雨の似合う花だけど、今日はよく晴れていた。

井の頭通りと環8の交差点、マンションﾋﾞﾙの1階に店がある(最寄り駅は井の頭線高井戸駅)。矢吹 03-3334-0070
主人は｢天一｣で修業、ここに店を出して31年になる。
天丼はお昼だけ。写真で見るように、海老の筏、鱚、さつま芋、青物、小海老の掻き揚げと盛りだくさんで、蜆の味噌汁つき。1500円。感涙に堪えない美味と値段である。
夜のコースも安くて美味。一番量が多い｢桜｣コースが5000円だから、都心の店に比べて3～4割、安い。しかも味は名店並み。もう20年近く通っている。
駐車場は5台、店のあるマンションの駐車場にある。

故吉川英治の未亡人が始めたこのお店、もう代も替っているのかもしれないが、お菓子も美味しいし、喫茶室で食べられる栗おこわ(写真)や葛切りなどとても美味しいので、月1ぐらいで食べに行く。
だいたいその後、大菩薩ラインを辿るか名栗から秩父へ向かうか、青梅街道の途中から小菅～上野原ルートへ行くか、松姫峠から大月に出るか、あたりが定番のコース。
今日は、上野原に出てまだ空いている中央道で帰った。
山中の新緑が目を見張るように爽やか。山藤や桐の花の紫もまだ残っていた。

朝から小雨だったので、雨の峠道もよろしかろうと10時過ぎにｵｰﾙﾛｰﾄﾞに乗った。
中央道を小淵沢ｲﾝﾀで降りて八ヶ岳の鉢巻道路を走りメルヘンラインに乗って麦草峠へ。しかし、甲府を過ぎてからは曇り空で道も乾いていて、雨の峠道の風情はない。蓼科ブライトン倶楽部でお茶した後、峠道を走る。カラマツや白樺の浅い緑が美しい。山桜がまだ残っている。
麦草峠を下りて、そのまま299号線を辿ると十石峠へ導かれる。古い道でｶｰﾌﾞも自然で大好きな道だ。途中から霧雨となり頂上付近は視界も悪かったが、それだけに雰囲気は十分(写真参照)。行きかう車もなく、霧の峠道を楽しんだ。
上野村に降りてから下仁田へ向かう。塩ノ沢トンネルが出来て下仁田は30分以上近くなった。快適にスピードに乗り、下仁田ｲﾝﾀから関越道～圏央道経由で帰宅。
今日の走行距離435キロ。