プジョー 308 (ハッチバック)

ユーザー評価： 4.32

プジョー

308 (ハッチバック)

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1年間所有してみて - 308 (ハッチバック)

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1年間所有してみて

おすすめ度： 5

満足している点
加速の良さ
(日常域では)不足しないパワー
⇒スポーツモードでのカバーが秀逸
ファブリックの割には収まりが良いシート
スポーツモードによる重ステ
スポーツモードによる疑似V8音(雰囲気)
エアコンの効き(早さ、温度、風量)
踏む量に応じて効くブレーキ
良好な燃費
プレーンなデザイン
広いトランク(意外と助かります)
不満な点
僅かに左側に傾いている各スイッチ類
リクライニングが手動
中途半端なドリンクホルダー
室内が暑くなりやすい
総評
(純正時の話ですが)
加速の良さ、燃費の良さ、重ステによる
ハンドリング、疑似的なV8音等により
買い物でも長距離のドライブでも使い勝手の良い車です。

ビルシュタインB14を2017年7月に導入しましたが高速走行、ハンドリング、コーナリング及び見た目が向上しました。(ただ、低速で凹凸のある道などを走るとやや難儀するように)
走行性能
無評価
殆どは下記に記載してありますが
スポーツモードと6速ATの相性が良く
パワーを上手く使うセッティングだと
思います。
※悪く言えば非力さを上手く誤魔化している感ですが…。(特に高速道路において)
積載性
無評価
意外な点ですが
後部座席に横向きでゴルフバッグが積めます。
燃費
無評価
土日のドライブ中心で約22km/L
エアコン＋買い物の場合ですと約15km/L
故障経験
なし
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/2003849/blog/40310911/

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