プジョー 308 (ハッチバック)

ユーザー評価: 4.32

プジョー

308 (ハッチバック)

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代車ですが - 308 (ハッチバック)

その他

代車ですが

おすすめ度: 5

満足している点
(純正なので)衝撃がマイルド
頭が軽いので曲がりやすい
(回転数が6000回転くらいまであるので)
マニュアルモードでの守備範囲が広い
レーンキープアシストが便利
シートが(前期型に比べて)柔らかめな気がする
やはり日本語表記は便利
燃費も中々
不満な点
キックダウン時、加速に移るまでのラグが
ディーゼルに比べて多い
(トルクの出方に違いがあるのだと思います)
ラジオの操作は前期型の方が良い
パドルシフトが無い
追従型クルーズコントロールが無い
総評
燃費やトルクにはディーゼルが有利ですが
その他は私のマイカー(前期型ディーゼル)より
こちらの方が上だと思います。
とても良くて気に入ってしまいました。

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