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hajimera1993のブログ一覧

2024年02月16日 イイね!

アルファードで福島県へ

アルファードで福島県へ 2月11日の建国記念日に、アルファードで福島県まで行って来ました。目的は長男坊のラグビー試合の観戦でした。
 そして目的地は試合を行う福島県広野町にある「Jヴィレッジスタジアム」というところです。Googleマップで事前に距離測ったら自宅から片道300㎞程あるようです。

 自宅出発前(と言えど、早朝出発の予定だったため前日の夜に前撮りで(笑))にオドメーターを確認。104912㎞でした。
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 前日の夜にナビもセット。しかし10年程前のデータのため、ちょっと遠回りのルートが表示されました(^^;)。このルートは東北自動車道→磐越自動車道というパターンですが、実際は東北自動車道→仙台北部道路→仙台東部道路→常磐自動車道のルートで向かうつもりでした。
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自分と妻、次男坊3人で朝5時頃自宅を出発しました。当然運転は自分です。
 東北自動車道を南進し、6時30分頃定番の長者原サービスエリアで一息。
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 ナビに反抗(笑)して「富谷ジャンクション」から仙台北部道路へ。
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 そして仙台東部道路へ。
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 写真ありませんが、そのまま常磐自動車道を南進し、「広野インター」で高速
を降りて、
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まずは「道の駅ならは」で小休憩。
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 こんな位置です。
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 続いて、広野町の二ツ沼総合公園に寄りました。
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 ほんの30分程でしたが、次男坊は遊具を満喫♪自分は・・・、クルマの中で休みました(^^;)。早朝からの運転で疲れたので(>_<)。
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 合間にアルファード確認したら・・・?塩まみれ(>_<)。道中の東北自動車はほぼウェット路面だったので。覚悟はしていましたが、こんな感じでした。
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 そして、ほんのちょっと移動して、この日の目的地である「Jヴィレッジスタジアム」に到着しました。9時20分頃です。
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 試合開始前、グラウンドをバックに次男坊と記念撮影。
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 そして試合応援!
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 ですが負けてしまいました(>_<)。
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 残念でしたが致し方ありません。その後特に観光もせず帰路へ。とんぼ返り的に常磐自動車道を北進しました。
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 基本片側一車線の常磐自動車道でしたが、結構頻繁に片側二車線が出現して走り易かったです。片側二車線を狙って特に無理な追い越しはしませんでしたが・・・。
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 「南相馬鹿島サービスエリア」で休憩しました。
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 福島県の北部です。
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 もう13時を過ぎていて腹ペコ状態で(笑)。ここで昼食を取りました。自分が食べた物しか撮影しませんでしたが、味噌タンメン大盛です。率直に美味しかったです😋
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 満腹状態で再び常磐自動車道を北進して、妻の希望で「岩沼インター」で高速を降りました。
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 そして目指したところは・・・?


 「金蛇水神社」でした。そして結構な行列でした。
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 思い返せば10年程前、P10プリメーラで全国プリメーラミーティングに行った帰りに寄った記憶が蘇って来ました。
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 なんとか家まで持ちそうでしたが、念のため近くの国道4号沿いのガススタでガソリン満タンにしました。そして「仙台空港インター」から再び高速に。
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 仙台東部道路を北進です。
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 直線が気持ちイイですね。
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 「利府ジャンクション」から仙台北部道路へ。
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 程なく「富谷ジャンクション」から、
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東北自動車道に。
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 後はひたすら北進です。
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 路面が真っ白(>_<)。雪ではなく融雪剤です。乾燥路面だったので塩害は無いですが、往路はウェット路面でしたので、先述のとおりアルファードは塩まみれです(>_<)。
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 「志波姫パーキングエリア」で小休憩して、
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岩手県まで戻って来ました♪岩手県最南端の「一関インター」です。ここもスルーして、
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「北上江釣子インター」で高速降りました。17時30分頃です。
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 北上市内を通り、
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チャーターバスで帰って来る長男坊を高校で迎えて、長男坊の希望でびっくりドンキーで家族四人でディナーしました。
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 これまた自分が食べた物しか撮影しませんでしたが、レギュラーバーグディッシュ300gライス大盛です。いつ食べても何でこんなに美味しいんだろうと感心してしまうびっくりドンキーのハンバーグですね😋
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 そして無事帰宅しました。19時30分頃です。
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 さて、アルファードの帰宅時のオドメーターです。105504㎞でした。この日の走行距離は?105504104912=592㎞でした。
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 この日のルートは大体こんな感じでした。ナビに反抗して(笑)。
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 思い返せば令和元年2019年)8月以来の福島紀行でした(その時のブログです → アルファードで弾丸ツアー )。
 因みに融雪剤まみれのアルファード、速攻一風呂浴びさせてやりたかったですが、この日は力尽きてしまい・・・。早めに洗車しないと(-_-)/~~~ピシー!ピシー!。
Posted at 2024/02/16 23:15:58 | コメント(2) | トラックバック(0) | アルファード | 日記
2024年02月07日 イイね!

P10プリメーラ イイね!に感謝です

P10プリメーラ イイね!に感謝です 自分はみんカラに登録して10年と4か月になりました。当初は登録だけで、愛車登録やブログ等のアップはしていませんでした。アナログ人間なものでして・・・。まして「イイね!」の付け方も当初は理解していませんでした。同僚(みん友)に教わり、やっとこさ平成30年(2018年)1月に写真入れて愛車登録をし、同年10月からブログアップしてました。

 平成5年(1993年)11月に新車で納車された我がP10プリメーラ、年齢は30歳を越えました。そしてこの30年の間にP10プリメーラでいろんなところに行きました。東北六県は制覇し、関東方面や叔父がいる静岡県の下田まで行った思い出があります。

 一番の思い出ドライブは、平成25年(2013年)10月に、静岡県の浜松市で毎年開催されている「全国プリメーラミーティング」に参加したことですね。もう10年以上前のことになりますが、また行ってみたいです。
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 「全国プリメーラミーティング」に参加した翌日、名古屋市まで足を延ばしました。名古屋駅前でパシャリ。ここがP10プリメーラで行った最遠方です。片道900㎞程だったでしょうか。
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 最近は三陸方面へ海釣りの相棒としての活躍が多いです。
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 前置きが長くなりましたが、こんな我がP10プリメーラですが、皆様からブログや愛車、整備手帳に「イイね!」を数々頂きました。そして、おかげさまで本日2月7日、「イイね!」400件目を頂きました。
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「イイね!」付けて頂いた皆様、ありがとございますm(__)m
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 ド・ノーマルで、洗車や簡単な整備ネタしかないP10プリメーラですが、アルファード、ルーミー共、これからもどうぞよろしくお願いしますm(__)m
Posted at 2024/02/07 23:00:46 | コメント(1) | トラックバック(0) | みんカラ | クルマ
2024年02月02日 イイね!

P10プリメーラのエンジンオイル交換へ、今度こそは!

P10プリメーラのエンジンオイル交換へ、今度こそは!

 17日の日曜日、P10プリメーラのエンジンオイル交換をしてもらうため、いつものニッサンディーラーに行って来ました。1210日に出来なかったエンジンオイル交換でして。(その時のブログです → P10プリメーラのエンジンオイル交換へ、しかし・・・。)あれから一か月弱経ちましたが、思い付きでニッサンディーラーに電話したら、「大丈夫ですよ♪」とのことだったので、勇んで行って来ました。




 「じゃあ行ってくるから。」と妻に話し、小屋で暖気しながら準備していたら、次男坊が走り寄ってきて、「俺たちも一緒に行く!」との事で。何でもニッサンディーラー近くの大規模ホームセンターに行きたいらしく、3人で出発しました。

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  ニッサンディーラーまでは片道30分程の所ですので長距離ドライブでもなかったんですが、一応出発前にオドメーターを確認。161319㎞でした。ちなみに一年3か月程前の車検時にエンジンオイル交換したんですが、その時は159786㎞でした。1613191597861533㎞・・・、しかまだ走っていません。
ですが、一年以上経過していたので。

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 前回のエンジンオイル交換時・・・、いや出来なかった時に購入のみしておいた「オイルリークストッパー」を持ち込みます。

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 妻と次男坊をホームセンターに送ってからニッサンディーラーに向かいました。

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 程なく到着。

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 受付して早速ピット内へ。

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 今回のエンジンオイル交換は、持ち込んだ
「オイルリークストッパー」添加して、エレメントは無交換としました。


 リフトアップされて、下抜きされている間に、

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下廻りを軽くバリアスコートで磨きました。

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 そうこうしていたら、受付の女性の方がやってきて、「寒いでしょう。暖かいコーヒーでもお持ちしましょうか♡」と♪ピット内に問答無用で同行させてもらっているのにコーヒーまで。丁寧にお断りしましたが、何とも嬉しいお気遣いでした♪

 さて、古いエンジンオイルを抜き終えて、

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新しいエンジンオイルをドボドボっと注入。

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 完了です♪

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 ゲージで確認。お~、この透明感、たまりません(^^♪

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 ニッサンディーラーを後にし、妻と次男坊を迎えて帰宅しました。

 さて、P10プリメーラの帰宅時のオドメーターです。161356㎞でした。この日の走行距離は?161356161319=37㎞でした。

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 明細です。エンジンオイル自体は20ℓキープしていた物だったので、支払はありません。ですが残り0.2ℓとなりました。次回は・・・、全然足りませんね(^^;)。

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 初売り期間中だったので、福袋二つも貰ってきました。交換工賃とワッシャー代の合計でたった700円程の支払いで(^^;)。

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 やっとできたエンジンオイル交換です(笑)。以前と全くエンジンフィール変わりませんが、気持ちはスッキリしました(^^♪。

Posted at 2024/02/02 22:14:01 | コメント(1) | トラックバック(0) | P10プリメーラ | クルマ
2024年01月29日 イイね!

おぎやはぎの愛車遍歴に出演したP10プリメーラ

おぎやはぎの愛車遍歴に出演したP10プリメーラ タイムリーなブログでなく、三週間以上経てのアップです。1月6日に放送された「おぎやはぎの愛車遍歴」、ツボでした。予告でP10プリメーラをチラ見してしまい、放送を楽しみにしていました。
 ちなみに録画していたものを、後日一時停止かけながら画面をスマホで撮影した画像ですので、写真写り悪いです。ご了承下さいm(__)m。

 「オーナーさん、いらっ車い!!」と称しての第二弾、1台の車を愛し続ける一途なオーナーさんのクルマを紹介する企画でした。そして3台目に・・・、
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来ましたP10プリメーラ!
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 「年季入ってるね
」っと一言。おぎさんだったかな?
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 見た目は中々のヤレ具合です。オーナーさん曰く、外観は後回しにして、機関系を重視して、お金をかけてきたそうです。
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 オーナーさん、先日全国プリメーラミーティングに参加してきたそうです。自分は平成25年(2013年)に参加しました。またいつか行きたいですね。
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 ビンゴ大会でカタログをゲットしたそうです。これはデビュー時の本カタログですね。
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 さて、更に詳細なクルマの紹介。
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 平成4年(1992年)に新古車で購入されたそうです。と言うことはⅠ型の後期車ではないかと。
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 SR20DEエンジン搭載の2.0車ですね。プラグ廻りが黒色塗装されています。ちょっと羨ましい(^^;)。
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 マルチリンクフロントサスペンションはP10プリメーラの看板的装備ですね。
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 5速マニュアル車でした。ダッシュボードも結構劣化していますね。
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 「時間的耐久性の高いデザイン」と言う言葉は初めて聞きました。要は時間が経っても飽きが来なく、古臭くないデザインということでしょうか。自分もこのデザインは飽きていませんし、いまだに気に入っています。
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 トランクリッド、錆びてますね。
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 オーナーさんのコメント。
 「思ったように曲がります。」
 自分のつぶやき。
 「やっぱP10プリメーラオーナーはみんなそう感じるんだなあ。」
 オーナーさんのコメント。
 「運転が上手くなったように感じます。」
 自分のつぶやき。
 「そういう表現も納得。ただ、駐車時の小回りは効かないけど(^^;)」
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 オーナーさんのコメント。
 「運転してて楽しいです。」
 自分のつぶやき。
 「おっしゃるとおり。まさに同感!」
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 そして、おぎさん運転で試乗へ。
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 加速して行くP10プリメーラのリヤスタイルが印象的でした。
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 エルゴノミックシート(スポーツシートではない)のが確認できました。なのでグレードは2.0Tmですね。
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 5速マニュアル車、自分も運転してみたいですね。1.8車は遠い記憶ですが運転したことがありますけどね。
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 オーナーさん、「サスが固いんですよ。」、「ヨーロッパ車って、こんな感じかと思っていました。」とおっしゃっていました。まさにP10プリメーラの評価ですね。
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 ちなみにオーナーさん、P10プリメーラの他に、フェアレディZとBMWも所有されているそうでして。その2台は車庫保管で、P10プリメーラは雨ざらしだそうです。
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 「一番大事な車を外に・・・」とツッコまれていました。
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 録画してもう何度も見返してました。P10プリメーラに一途なオーナーさんが紹介されいて、とても共感しました(^^♪。今後も末長く乗ってもらいたいですね♪
Posted at 2024/01/29 21:46:41 | コメント(2) | トラックバック(0) | P10プリメーラ | クルマ
2024年01月26日 イイね!

P10プリメーラ入庫?

P10プリメーラ入庫? やっと今年ネタで恐縮です。
 元旦に仙台から妹家族が来て実家で会ったんですが、妹の旦那が自分にこっそり話しかけてきて・・・。

 「初代プリメーラ仕入れたんですよ!」






 何ですと?

 そして何でこっそり?

 「車検取ってから乗って来て驚かせようと思っていたけど、黙っていられなくて。口滑ってしまった!」とのことでした。

 妹の旦那はクルマ屋を経営しているんですが、何でも大手中古車買い取り業者のおこぼれを買い取ることがあるとのことで。
 P10プリメーラに敏感(笑)な自分ですので、尋問が始まりました!
 「ホントに初代か?」
 「ボディ色は?」
 「エアロは付いているか否や?」 
 「シートはスポーツシートか否や?」
 「2.0?1.8?」

 因みに女性ワンオーナーのオートマ車だそうです。
 年式は平成2年(1990年)式とのことだったので、超初期の、巷で言われているⅠ型ですね(と思われます。)。

 気持ちが高ぶった自分です。とりあえず帰ったら写真送ってくれと頼んだ次第でした。

 そして1月3日にLINEがぶ~ぶぶと。
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 タイトル画像と同じですが、こんな感じのプリメーラのようです。
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 さて、確認してみましょう♪

 「ホントに初代か?」 → ホントに初代のようです(笑)。
 「ボディ色は?」 → 一番出た(多分)のダークグレーパールⓂ(KH2)のようです。
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 「エアロは付いているか否や?」 → 付いていないようですね。
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 「シートはスポーツシートか否や?」 → 画像では分かり辛いですが、ヘッドレストがオープンスルー(穴あき)ではないようなので、エルゴノミックシート(スポーツシートではない)と判断しました。
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 「2.0?1.8?」 → このエンジンの風貌は2.0車です。Ⅰ型であれば、1.8車はシリンダーヘッド後方にエアクリがついているはずなので。
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 以上の写真からこのP10プリメーラは・・・?

 Ⅰ型の2.0Tmではないかと!

 その他自分なりに解析したことを述べますね。
 リヤバンパーの樹脂部が色褪せています。これはP10プリメーラお約束の症状です。
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 フロントバンパーは色褪せていません。
リヤバンパーは新車時からの物で、フロントバンパーは何らかで交換したのではないかと思いました。
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 ワイパーは純正ではない、樹脂製のブレードですね。
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 ホイールはニッサン純正15インチですが、P10プリメーラ純正ではないですね。何でも妹の旦那、最近ヤフオクだかで、P10プリメーラ純正14インチホイールを購入したそうです。
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 シリンダーヘッドです。プラグ廻りが黒色塗装されています。Ⅰ型からⅡ型の途中まで採用されていたようですが、真相は分かりません。自分のP10プリメーラはⅡ型ですが無塗装でして。ちょっと羨ましい(^^;)。
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 ちょっと残念だったこと。品川二桁ナンバーが付いていたそうですが(多分新車登録時の。)、当然抹消(>_<)。致し方無いですね。
 春になったら車検取るとの事でした。そしたら乗って来るとの事で。楽しみですヽ(^o^)丿。
Posted at 2024/01/26 22:17:32 | コメント(3) | トラックバック(0) | P10プリメーラ | クルマ

プロフィール

「新車で納車からもうすぐ30年のHPプリメーラ http://cvw.jp/b/2004531/47359956/
何シテル?   11/22 22:39
 hajimera1993です。よろしくお願いします。幼い頃からクルマが好きで、5歳頃には、国産車のほとんどの名前を理解していたと思います。クルマの新聞広告を切...
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