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4月2日、PCにカイエンを車検に出してきました。一週間のお別れです(;_;)/~~~
その間の代車は、なんとマセラティ　ギブリでした(*^▽^*)
これは、ギブリを堪能するチャンス(^○^)
早速、一泊の温泉旅行へ行ってきました。



途中、FMなんちゃらの聖地巡礼！？を行い、無事湯西川温泉へ。
前日までが、ハードな日々だったので、夕食食べて温泉入って、気がついたら朝でした(･_･;)

翌日は、恒例のCP巡りをしながら、ギブリの走りを堪能(^^)　なかなか、良い車ですね！！　



伝統のV6ツインターボ。なかなかの加速を楽しませてくれます。また、何よりエキゾーストノートの素晴らしさ(oﾟ▽ﾟ)o　5500rpm位から、バルブが開口し素晴らしいサウンドを奏でてくれます！！
パドルシフトも大きくて、使いやすかったです。
ブレーキ性能も申し分ないですが、高速コーナーでは、ちょっと足まわりに不満がありました。

以下は、公式ホームページからです。

マセラティギブリは、エレガンスとスポーティという相反する要素を一つに融合させた象徴的なデザインとして、1967年の初代デビューより注目を集めてきまし
その初代ギブリを彷彿とさせる優美なラインと均整のとれたプロポーションが、新型ギブリのスタイル、洗練度、そしてのびやかなパワーを雄弁に主張しています。



0-100km/h加速が5.5秒で、ギブリのツインターボV6エンジンは、燃費とCO排出量を最小限に控えると同時に極限のスポーティ性能を達成するために開発されました。マセラティはどのような走行状況でも、最高レベルの操作感が日常的に体験できる車の実現を目指してきました。このことから、ギブリは衝突安全性（パッシブセーフティ）に対し、最も権威ある2つの国際的な評価を獲得しました。欧州で自動車の安全アセスメントを実施している「ユーロNCAP」により5つ星の評価を獲得し、さらに米国IIHS（道路安全保険協会）の衝突安全性の分析・評価において、「トップセーフティピック」に認定されました。

との事です。
トータルで考えると、非常に欲しくなる一台です！！





内装もラグジュアリー感満載です。


　
マフィアが乗ってそうな、厳ついスタイルですね！
けど、アテンザやスカイラインに見えるのは、私だけかな？

気になる燃費は、8km/L弱。結構回してこの燃費は、満足ですね。

あと、物凄く気になる故障。一週間乗った感じ、壊れるって感じが全くありませんでした。しかし、PCの営業マンに何気に聞いたら『壊れますね。特に電装系が弱くて、突然エンジンがかからなくなったこともあります』とのこと。まあ、当たり外れがありますから、なんとも言えないところだと思います(^｡^;)

今回のギブリは、ベースグレードで久し振りのFRでしたが、雨の日は容易にお尻振っちゃいますね。買うなら、ギブリS Q4がへなちょこな私には良いかな(^｡^;)

1200km、ギブリを存分に堪能できました(*´▽｀*)