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FJのシートが、かなりくたびれていたので、張り替えをしてみました。
いやー、正直難しかったです(^^;;
タッカーで固定して、シートを伸ばしてタッカーを外して固定して‥、の繰り返しでした。
まあ、素人にしてはまずまずの出来かな(*_*)



決して近くで見てはいけません！



ついでに、先日落札した中華製のLEDウインカーを取り付けました。安かったので期待していませんでしたが、結構明るくお買い得でした(^^)



あとは、車検整備の続きをしなければ(汗)。

雨でかなり汚れたカイエン。午後から雨もあがったので、軽く洗車しました♪



がっちりコーティングが効いて、気持ち良いです(^^)



ピカピカ♪

ついでに、先日購入したLEDを装着。キャンセラー内臓ですが、残念ながら警告灯がついてしまいました。ちなみに、リバースランプに装着しました。白くて良いですが、やはり簡単には行きませんね。



リバースランプはLED。バックフォグは純正。



リバースランプは、純正。バックフォグは、LED。



やっぱり、明るさは純正の電球ですね。まあ、せっかく購入したので、今度対策を練ります♪

梅雨の中、暇オフ開催しました♪
雨の中、13台集まり楽しんできました(^^)







ミニカ、かなりクールな音でした(*´ω｀*)



相変わらず、皆さん良い音でした♪

私も近々、ワンオフマフラーを予定しています( ・∇・)

ちょっと前に気が付きました。FJのフロントタイヤが大変なことに。しかし、何かと多忙で放置してましたが、さすがにヤバそうな状態になったので、本日交換することにしました。



かなり、ツルツル。しかも、右側だけ(*_*)



先ずは、スペアのXJR1300用のホイールからタイヤを外します。




次にFJからフロントホイールを外します。
因みに、ホイールは悪名高きハイポイントのアルミホイールです。幸いなことに、トラブル無しです。かなり軽いですよ！デザインも気に入ってます



交換するタイヤを外します。



そうそう、ホイールを綺麗にワックスをかけたかったので、ディスクも外しました。ボルトは再利用。一応、ボルトとホイールをタップとダイスで修正しておきます。
終わったら、綺麗にワックスかけ♪



タイヤを組み込み、ビート出しをします。

次に車検整備もしちゃいます。8月に車検なので。もちろん、ユーザー車検です。



汚いフロントキャリパー。因みに、ヤマハMOSキャリパーの一番初期型。サンダーエース用です。パッドを外して、中性洗剤で水洗い♪次に、ピストンをギリギリまで出してシリコングリスを塗ります。そろそろ、パッキン交換しなきゃ(汗)。



綺麗になりました♪パッドグリスも忘れずに！



終わったら、ディスクを組み込みます。ネジ止め剤を忘れずに！一応トルクレンチを使用します。ディスクは、ブレーキングの320Φ。フルフローティングです。



最後にブレーキオイル交換。ブレーキブリーダーボトルで交換楽々です♪
キャリパーサポートは、アクティブ製です。



はい、終了♪
あまりの暑さに、水中毒気味になりました(´・ω・`)

先日のオフ会で、カイエンのフロント周りは虫の死骸だらけ(汗)。ホイールも真っ黒(涙)。仕方ないので、洗車しました♪



ピカピカです♪

実は、ボンネットのポルシェクレスト。先日まで、赤い部分がかなり雲ってました。正直、かなりカッコ悪く本気で新品交換を考えてました。しかし、色々と磨いたり試行錯誤した結果、ポルシェクレストが蘇ったんです！



ダメ元で、クレのラバープロテクタントを吹き掛けてみたら！嘘みたいに、曇りがとれました！とりあえず、クレスト交換しないで済みそうなので、ちょっと得した気分です♪

洗車ついでに、先日格安にて購入したエアコンフィルターの交換を実施。蓋を開けてびっくり！塵が多数出てきました(汗)。



塵だらけ(汗)。



ポルシェ純正。



格安製品(汗)。

やはり、安いだけあってフィルターの目が粗い！良い勉強したと、今回は割りきります(涙)。



純正品は、フィルターごときにポルシェの記載がありました(笑)。