ハブベアリング総入れ替え&リアパッド交換

タイヤ交換のついでにハブも全輪交換しました。
妻は全く気付かないレベルの異音でしたが、70キロ〜でカーブを曲がるとロードノイズとは違うコォォオオオーといった感じの音が出てました。
ゴルフのハブベアリング交換の効果が絶大だったこともあり、セレナは部品が激安なので一気にリフレッシュです。

FMパーツさんから購入して前後で15,000円ほどでした。
C26のリアハブは何故かC25の倍以上の値段設定ですが、たぶん箱が違うだけでC25からC27まで中身は同じかと思われます。
適合確認をするとC26用に誘導されると思いますので、自分で調べて適合確認済みということでリアハブは8000円程度で購入できました。

ほぼ使い切って泣きが出ていたリアパッドも交換しました。
ADPEXという聞きなれないメーカーですがおそらく通販最安値で品質も全く問題が無い商品だと感じました。

タイヤ交換にどれだけ時間かけてるの！なんて声が聞こえてきそうでしたがトータルで4時間程度で完了しました。
ハブからの音が完全に無くなった分、タイヤのパターンノイズとハーフスロットル時のCVTのミャーミャー音が耳につくようになりました。
段差で強めの軋み音が出るのも聞こえてきたのでロアアームか定番のリアメンバーのブッシュも終わってるかもしれません。

が、、、ここ1年半で20万円の車体にパーツ代タイヤ代だけで車体とほぼ同額使ってしまったので、完璧は求めずに当分の間は故障するのを待つことにします。
まもなく16万キロですがこの先オイル交換以外はノーメンテでも20万キロは余裕で行けそうな気がします。