■ナビゲーション

tamu2の愛車 [スズキジムニー]

整備手帳

作業日：2023年6月23日

PCVの交換･･･過給気圧減対策　

Item: PCVの交換 ･･･ 過給気圧減対策
Author: tamu2

エンジンのオーバーホール後、急にブースト圧が 0.8 → 0.6 に下がったので、ホースの抜け・ひび割れ等点検してみました。
　
辿り着いたのが、PCVバルブとサージタンクに繋がるホース。
　
最早ワンウェイバルブでは無く、逆ベンチレーションバルブとなっていました "(-""-)"

そして、錆つき動かないウェイストゲート。
　
こちらはギコギコ動かしながら、耐熱800度のメタルグリースを塗って問題解決しました (^^♪

PCVバルブは写っていませんが、伝票の裏に有ります "(-""-)"
　
先ほど、バイクで出掛けた帰りにアリーナで受け取って来ました。
　
税込み\1.650-

交換は５分も掛からないので、さっさと進めます。
　
カッチカチなホースをホースカッターで切断します。

外したホースとPCVです。
　
２５年間？お疲れ様でした。

新しいシリコンホースに新品のPCVバルブを挿入し、クリップバンドで止めます。
　
ヘッド側にPCVバルブを差し込んでから寸法調整してホースをカットします。

交換完了 (^^♪
　
交換完了時のブースト圧は0.7でした。
　
続いて、調整しながら試走して0.9で安定しているのでこれで終了。
　
これ以上は必要無いし、これ以下だとチョット物足り無い位が丁度いいですね。

イイね！0件

[PR]Yahoo!ショッピング

入札多数の人気商品！

[PR]Yahoo!オークション

何シテル？ 04/27 15:21

　愛犬と共に、日々過ごしています名前はゆき犬種はグレートピレニーズ（♀）体重は５０ｋｇ前後・・・増減有り自動車関係に従事、リタイ...

	スズキジムニー　 2018年2月10日　日産モコから、JA22W-２型フィッシングマスターに乗り換 ...
	フォルクスワーゲンティグアンザ・ビートルからの乗り換えです。フルOPで、GOLF R と同額になってしまった　私 ...
	カワサキ W175SE 　 35年振りに急に乗りたくなりました (^^♪ 動き出してしまえば安定して乗り易いビッ ...
	輸入車その他その他タイヤ付き・・・等