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イイね!
2009年05月23日

あんまり同意されないセンス

たまーに出るんですよね.
こういう訳のわかんない車.
フェンダーミラーがたまりません(笑)





以下,ディープな車トークが展開します.

こいつにRSワタナベのちょっとボロけたホイールを履かせて,
スポーツショックをつけて,
控えなマフラーを響かせながら山をかっ飛ばすのが理想です.
もちろんエアロは無しで(笑)

下手するとハチロクあたりにも負けそうですが,それはそれで良いと思います.
せめてRB20DEを載せてくれれば良かったのに('A`)…と悔やまれる一品ですが,
むしろパワーが無いだけに,ドリフトの腕は鍛えられそうです.
「速いドリフト」が目指せるかも?





今日は知り合いの助教のインテRで送ってもらい,
やっぱ普通車いいなぁ…と思ったので,こんな車を探してみました.
などといいながら,明日はムーヴの冷却水交換です.
失敗しないように頑張ります(´-`;)
ブログ一覧 | くるま | 日記
Posted at 2009/05/23 01:12:36

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この記事へのコメント

2009年5月23日 1:31
お初になります~

そのセンスに賛同です!(^^)

トヨタのコンフォートGT-Zなんかも
良いなと思いましたが、仕事上の都合で
乗る事は出来ませんが、ああいう走りと
無縁そうな車は早いってのは好きです☆

コメントへの返答
2009年5月30日 23:02
初めまして.
返信おそくなってすいません….

コンフォートGT-Z,一度だけ見たことがあるんですが,当時はまだ詳しくなかったのでただのハイヤーにしか思ってませんでしたね(笑)

マイナー車だと戦える車にするのが大変なようですが,完成したらもう手放せないでしょうね(´∀`)
2009年5月23日 3:00
ん・・・
普通にドリフト&峠車じゃないですか・・・
センスも何も・・・
周りに5人くらいこれ持っている奴います。
コメントへの返答
2009年5月30日 23:13
これフツーなんですか?
じゃあ私はセドリック営業車あたりで…(笑)


少なくとも5台は現存しているわけですから,意外と"そういう場所"に行けば見られるんですかね(´-`;)
2009年5月23日 7:58
クルーは結構多いんじゃない?♪
フェンダーミラーってのがイイ!!

ノーマルだとボディーの重さを感じるかもだけど!

冷却水交換頑張って!
ペットボトル使ってキッチリエア抜きしてあげて下さ~い
コメントへの返答
2009年5月30日 23:11
この車は重たいので,5MT&RB20DETに載せ換えるのが鉄板なんですが,純正MTだとNAでもいいかな…とか思います.
たぶんハチロクより遅いと思いますが(笑)

冷却水は先週キッチリ交換しておきました.幸いまだオーバーヒートはしてません(笑)
2009年5月23日 8:55
会社の車の中にフェンダーミラーの
リベロがいるんですが、なかなか
おもしろいです(´-`)
フェンダーミラーの車は慣れるまで
ちょいとかかりましたが、慣れたら
あの位置を見ちゃいます(笑)
コメントへの返答
2009年5月30日 23:18
慣れるとフェンダーミラーのが視線の移動が少なくて見やすいんですよね~.このミラーのヴィヴィオを見かけた時はさすがに驚きましたが…(笑)

70系のマークⅡだったらけっこう似合うかも?しれません.

2009年5月25日 17:12
以前ヤフオクでフェンダーミラーのL200見かけましたよ!
あと、こんなの見つけました。
http://f1press.hp.infoseek.co.jp/img311.jpg

AE71とかも面白そうですよねぇ
コメントへの返答
2009年5月30日 23:47
ミラもその仕様があるんですか(笑)以前ヴィヴィオを見かけた時は,あの短いフェンダーに器用に取り付けてあるなぁ…って思いましたよ.

この写真,パッと見車種が分かりませんでした(笑)

AE71とはまた渋い…
私はこの系統だとカリーナが好きです.

プロフィール

「アンプ新調 http://cvw.jp/b/200926/48616437/
何シテル?   08/24 00:29
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