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イイね!
2009年09月07日

渋滞すると感じること

最近,なんか246は事故で渋滞することが多いです.
今日も青葉台手前で通行止めになってしまい,30分も学校に遅れてしまいました.
明日はもう少し早く行かないと…
こんばんは(´-`;)
今日は普通に車の話です.




…で,ほんの数キロの距離を延々30分かけて走るはめになったわけですが,
クラッチ重くなったな,この車…('A`)





前は渋滞しててもそこまで気になるほどではなかったんですよ.
今は踏み込んでいくと途中で急に重くなり,そこからグッと力を入れないとクラッチが切れません.
もちろん強化クラッチみたいなもんじゃないにしろ,元が軽かっただけになんか違和感があります.

ワイヤーの滑りが悪いのか,はたまたクラッチが消耗してきたのか…
今の車ももうすぐ6万キロ.
軽自動車ということを考えるといつ滑り出してもおかしくない頃です.
しかも生意気にヒール&トゥとかダブルクラッチの練習なんかしちゃってますしね.

恐怖ですね~(´-`;)
この頃のダイハツ車ってクラッチ交換の工賃がえらい高いんですよ.
今滑り出しても交換するだけの工賃を捻出できません.
上手な発進&完璧な回転合わせを習得するしかないですね(笑)





明日は渋滞しないでくれよ~
ブログ一覧 | くるま | 日記
Posted at 2009/09/08 01:55:30

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この記事へのコメント

2009年9月8日 12:41
コンパクトカーに買い換えちゃいましょう(笑)
マーチ・ヴィッツ・スターレット・シビック・・・豊富ですよ~

ナンチャッテ♪

コメントへの返答
2009年9月9日 1:28
ダイハツ車のめんどくさいクラッチ交換とどっちが安いか…ですね(笑)

ヴィッツやシビックはあまりにメジャーすぎるので,買うとしたら他のでしょうね.
FRのスターレット(KP61)とか興味あります(笑)
2009年9月9日 7:24
滑りそうで滑らない?


うちのムーブは13万㌔でもまだ滑らないですねexclamation×2


やっぱりクラッチ交換は面倒くさいかなぁ?


部品は確保してあるんですが・・・腰が重くてまだやる気が起きないですねぇ~

思い切って滑ってしまえば半強制的にやるんでしょうけどね冷や汗
コメントへの返答
2009年9月13日 0:22
13万キロですか?
無交換だとしたらかなり長持ちですね~.
大切にのっているんですね(´-`)

この頃のミラやムーヴはメンバーが邪魔してミッション単体では降ろせないらしいのです.
エンジン脱着となるとけっこう重装備になりそうですね…

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