高床・高重心ミニバン

そうですよ。バネットラルゴです。それのオーテックチューニングでしたね。リアに誇らしげにチューンド・バイ・オーテックのエンブレムがあって、ノーマルとは座り心地が全く違うシートや、冷蔵庫(笑)当時はワンボックスには珍しい15インチアルミホイール、純正フルスモことプライバシーガラス、カンガルーバーにシビエの大径ラリー用フォグランプ、CDｺﾝﾎﾟやテレビ、ビデオ、専用カーペット、専用ステンレスマフラー、リフトアップ加工、オーバーフェンダー、ラリー用アンダーガード…車体価格プラス350万だったそうです。しかも、純正扱いのコンプリートカーでした。高速は滅法遅かったですが、荒れた道やダート、雪道は逆に滅法速かったです。ガチガチの大門峠をノーマルタイヤで普通に走れる走破性は凄かったです。大学の時の遠征やスキーの時は本当に重宝しました。なんせ最低地上高を気にせずにガンガン走れますし、ミニバンだから走りがつまんないなんて言い訳も必要無かったので、現地でも夜峠行ったり雪上ドリフトして遊んだりしました。しかも、無駄に丈夫だったのと、カンガルーバーや前後左右のプロテクターのおかげで迫力満点でした。