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イイね!
2010年06月29日

ムーヴ,リコール?

今日ふらりと見たサイト↓

ダイハツのリコール修理

ダイハツ乗りには有名なこのジョイント.
え,うちのはリコールじゃないの?(・ω・;)






お世話になっている中古車屋さんからよく言われることがあります.
それは,水温には気を付けて乗れ,ということ.

この頃のダイハツ車はなんと,ヒーターコアへ冷却水を分岐するジョイントがプラスチック製なのです.
ウォーターラインなんて高温高圧な場所に,プラスチックですよ.
これはもう材料メーカーが悪いのではなく,そんな場所に樹脂部品を使う開発者が悪い.
錆には強いかもしれませんが,熱ですぐに劣化してしまいます.

当然ですが,ここから冷却水が漏れるトラブルがかなり多いらしく,
オーバーヒートしてエンジンから煙が…なんて悲惨な最期を迎えた車両もけっこうあったようです.






サイトの写真に写っているのはL900型のムーヴですが,
エンジン本体は確かL600と変わらないはず.
…てことはうちの車もリコール対象なんじゃなかろうか.

でも,ダイレクトメールなんて来てないし,
ディーラーに行ってもそんな事一度も言われたことがありません.
個人的にはこんな時限爆弾みたいなもんは取り替えて欲しいというのがありますが,
本当にリコール扱いなんだろうか.

誰か詳しい方,おりませんか?(´-`;)
ブログ一覧 | くるま | 日記
Posted at 2010/06/29 20:12:26

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この記事へのコメント

2010年6月29日 22:31
自分とこは様子見でした
サービスキャンペーンに等しい感じというか・・・

自主的に変えてくれるかどうかはディーラー次第のようです

うちはプラ三叉より先にウォーターポンプがやられました
コメントへの返答
2010年7月4日 23:14
多分リコール扱いで取り替えてくれというと嫌な顔するんでしょうね….もしくはクーラント交換費用は頂くとか.

ポンプは今のところ大丈夫そうですが,そろそろ修理(交換)か廃車かで悩む機会が増えそうです.
2010年6月30日 7:35
そうそう材料変更いつのまにか?されてましたねexclamation×2

うちのムーヴもそこから冷却水漏れていてついでだからってラジエーターホース全部取り替えましたよグッド(上向き矢印)

そん時はクレーム修理というより自分で修理してやろうと思ってたんで素直に部品代だけ払ってきちゃいましたねわーい(嬉しい顔)
コメントへの返答
2010年7月4日 23:17
やはりここは漏れポイントなんですね.
去年クーラントは交換したんですが,そのときついでに取り替えておけばよかったなぁと今更のように思います.クーラントって処理がけっこうめんどくさいですしね…

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